杭州将公交无缝“嵌入”住宅区

　　将公交无缝“嵌入”住宅是种怎么样的体验？你可以在市城投集团打造的公交复合保障性租赁住房项目中找到答案。据悉，也是市城投集团首批存量用地高质量开发利用试点项目，目前已取得阶段性进展。

　　以刚刚取得初步设计批复的池华街公交站复合保障性租赁住房项目为例，池华街公交站位于西湖区三墩镇，西临紫金港北路，北侧为池华街高架桥，东侧、南侧为自然水系，原有场站采用平面式、扁平化布局，土地资源未得到充分利用。

　　对此，项目通过更丰富的体块组合、更精巧的功能布局进行复合开发，具体采用“双首层”设计理念，将公交场站置于保障性租赁住房下方，通过城市配套、下沉庭院、中心绿化景观等空间来过渡和连接，打造立体的“开放街区”。

　　其中，底部的公交场站区域拟打造成兼具品质和特色的城市街区，在合理设置人行、公交及其他车行动线的同时，丰富城市配套，增强公交候车的趣味性。

　　而上部的保障性租赁住房，计划在中心景观区域设置下沉庭院，实现地面景观层和公交场站层无缝衔接，并错落设置露台、屋顶花园等区域。

　　同时，项目在东南角设置了景观大台阶，成为观景、休闲、社交等多种需求的“新潮”目的地。在这里，露天电影、社区音乐会，都将成为可能。

　　此外，振华路停车场复合保租房项目、七堡停车场复合保租房项目皆已取得初步设计批复，这3个公交复合保障性租赁住房项目均采用立体化综合开发模式，在保障公交功能的同时，为市民提供高品质、便利、成本较低的居住房源，建成后，预计可提供约1600套保障性住房。