杭温高铁今起开通运营

　　杭温高铁线路走向示意图 通讯员 殷超 制图

　　浙江在线9月6日讯（记者 张帆 陈薇）5日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，杭州至义乌至温州高铁将于9月6日开通运营，杭州西至温州北最快87分钟可达，杭州与温州两市间新增一条便捷高速铁路客运通道，“轨道上的长三角”再添新通途。5日15时起，杭温高铁车票已在12306网上开售。

　　作为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁的成功建成，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资、拓宽铁路投融资渠道具有重要的示范意义。温州至义乌的杭温一期工程由民企百盛联合集团控股，省属国资和沿线地方政府资金参股，是目前国内唯一的铁路混改试点。义乌至桐庐东站的杭温二期，由省交通集团牵头投资建设，是省方全资的首段高铁。整个杭温高铁由国铁代建并管理营运。

　　杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连接，实现了与杭州枢纽的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分，开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线群众出行，带动旅游资源开发，有力服务长三角一体化高质量发展。

　　杭温高铁串起浙江省内杭州、金义、温州三大都市圈，是浙江一小时交通圈的关键一环，通车后，浙江陆上一小时交通圈基本形成。杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

　　杭温高铁跨越浦阳江、南江、楠溪江等河流，穿越仙华山、大盘山、括苍山等山峰，沿线山高谷深，沟壑纵横，岩溶地质发育强烈，地形地貌复杂，施工难度较大。自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位将生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿于铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，架设楠溪江特大桥等117座桥梁，建成木匪岭隧道等81座隧道，确保工程如期建成。

　　项目开通运营前，国铁集团已组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对杭温高铁各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　杭温高铁按最高时速350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟可达。在四季度新列车运行图实施后，相关列车开行将进一步调整优化。