部分结构年底完成！嘉兴机场配套交通工程建设加速

　　进入九月，在嘉兴南湖机场配套交通工程（机场连接线工程）的施工现场，一片热火朝天的景象。该工程由航站楼进场专用道路、机场货运公路、机场工作区专用道路三个部分组成。眼下，航站楼进场专用道路已经步入建设的“黄金期”。

　　盘扣支架搭设、铺设木板、吊装钢箱梁……近日，走进航站楼进场专用道路施工现场，工人们正有条不紊地开展高架桥上部结构施工。“这条道路于去年6月开工建设，目前高架桥下部结构施工已经完成，正在进行上部结构的钢箱梁和现浇箱梁施工。”嘉兴南湖机场配套交通工程（机场连接线工程）施工方负责人欧阳波介绍，预计今年年底完成高架桥上部结构施工，明年6月完成桥面铺装及机电交安。

　　据记者了解，航站楼进场专用道路采用“高架+地面”的建设形式。其中，高架部分起点北侧衔接机场互通主匝道高架，南侧衔接机场航站楼二层落客平台，逆时针环圈布置，路线终点为航站楼环圈高架终点，环圈设置与机场控制性规划一致，共设置4个转点，总长约1.2km，设置单向2车道高架桥，航站楼前落客平台设置单向3+2车道，同步设置1条上匝道，1条下匝道；地面部分北起桐乡大道，终点接航站楼落客平台，总长约1.2km，设置标准段双向4车道，并设置人非慢行系统，沿线设置1座地面桥。

　　前段时间，受高温和雨水天气影响，航站楼进场专用道路建设进度有一定程度滞后。为此，施工方近期加大机械设备和人员投入，高峰期有近40台设备和200余名工人针对多个工序进行交叉作业。“现浇箱梁的制作较为复杂，需要对地基处理预压后再进行盘扣支架搭设，支架搭设完成后还需要对支架进行预压，不仅技术难度高，还更为耗时间。”欧阳波说，在保证工期的同时，还要时刻考虑到高空作业的安全问题。

　　作为嘉兴全球航空物流枢纽的重要组成部分，机场货运公路同样备受瞩目。

　　欧阳波介绍，目前，机场货运公路的地下雨水管、污水管铺设已经全部完成，正在进行灰土路基施工。此外，通向机场工作区专用道路的路基灰土填筑基本完成，预计年底完成水稳层铺设。

　　“总体来看，工期还是比较紧张的。作为建设方，我们也在不遗余力地做好各项保障工作，尽全力确保项目如期完工。”该工程建设方负责人田晓旭介绍，嘉兴机场有限公司在协调保证各项资金充足的前提下，定期对现场施工安全、质量、进度进行巡检。“由于不同项目之间存在交叉作业的情况，我们也会定期召集各单位开展协调会，确保各项目之间的影响降到最低，确保项目如期完成。”