一辆卡车，从浙江直达欧洲

　　浙江在线12月13日讯（记者 应忠彭 拜喆喆 共享联盟·瑞安 夏盈瑜 贾洁楠 通讯员 周特）12日上午，4辆国际公路运输（TIR）车辆载着一批鞋子、卫浴配件等瑞安制造产品从当地启程，将行驶9400公里，通过内蒙古满洲里口岸出境后直达欧洲，预计历时约8天至12天。据悉，这是浙江省启运的首票TIR出境货物，标志着TIR货运模式在我省落地实施，为浙江高质量共建“一带一路”再添新通道。

　　TIR是根据联合国《国际公路运输公约》规定开展的国际跨境公路运输物流模式。相较于传统的公路运输，TIR实现了全程一次申报、一车直达，持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关。

TIR车辆缓缓驶出关口。 共享联盟·瑞安　孙凛　摄

　　“在启运前，我们会对承运人的资质进行严格审核，确保TIR证和《车辆批准证明书》在有效期内，再对货物监管施封。”温州海关驻瑞鳌办事处业务一科科长陈志恒介绍，“货物在其他口岸通关时，仅需核对TIR证书、车牌和车辆备案信息，检查海关封志是否完好，一般情况下无须开箱检查，从而减少货物在口岸的等待时间，提高通关时效，降低运输成本。”

　　作为继航空、铁路、海运之外的中欧“第四物流通道”，TIR为跨境贸易提供了更为丰富多样的物流选择。浙龙鞋业这次包了其中的3辆TIR车，装了4万双鞋。“我们之前是通过自己约货车送到各口岸，报关，再由欧洲的货车过来换装的方式出口，需要25天至30天。”负责人苏荫省说，清关便捷、不用转关是TIR的优势。它相比普通货运，时间节省60%以上，“生产周期缩短20天，大大降低了生产成本。”

　　杭州海关相关负责人表示，下一步，将总结首票运输经验，适时在有条件的地区推广该模式，同时鼓励新通道与贸易新业态叠加运用，拓展“TIR+跨境电商”“TIR+市场采购”等跨境公路运输监管模式，并通过“智慧海关”建设优化与口岸海关的联系配合机制，帮助浙企更好开拓共建“一带一路”市场。