嗡——嗡——
一架无人机稳稳落在了一个大箱子里，不一会儿，一杯热乎乎的奶茶就拿到了游客手上。
这一幕就出现在杭州余杭径山镇小古城村。在杭州农村里能收到一份“空中外卖”。不少游客纷纷尝试。
哪里能收到“空中外卖”？这和普通外卖又有何不同？从“浙”起飞的无人机给出了答案——
精心规划，多条路线“启航”
动动手指，打开外卖软件，选择附近的无人配送站进行下单，不到20分钟，无人机就会直接将餐品送至指定降落点，在自动化装卸后，外卖就能拿到手了。
近日，杭州余杭新开通了一条由余杭万达广场到径山小古城村的外卖航线，由杭州迅蚁网络科技有限公司（以下简称“迅蚁科技”）规划运行。
航线充分考虑到了用户的实际需求，能将美食方便快捷地送到大家手里。“从余杭万达广场到径山小古城村，整条航线全长20公里，但配送时间只需20分钟左右，大大节省了时间。”迅蚁科技城市运行经理刘峰表示，除了要便利用户，航线的设计也综合考虑了配送效率、安全性和城市规划等问题。
刘峰告诉记者，包括这条航线在内，截至目前，余杭已经有5条无人机外卖航线在空中交错，分别是美瑭广场分别至海创园、5G创新园和余杭万达广场分别至海创园、5G创新园、径山小古城村。
为确保每一条航线顺利开通，余杭区交通运输局也进行了积极协调。相关负责人表示，即时配送航线涉及多个点位，每个点位都要现场勘察并且和其所属单位协调场地配置、接电等事项。
解决痛点，补齐空中短板
“不少人苦恼在乡村景区点外卖很难，这是我们要做‘空中外卖’的初衷。”刘峰说。
他告诉记者，迅蚁科技从2018年就开始了无人机城市即时配送的尝试。偏僻区域缺乏相关的商业配套，也缺乏相应的“骑手”。无人机外卖解决了偏僻区域的餐饮配送问题，也对骑手端进行了有效的“空中”补充。
以新开通的小古城村外卖航线为例，这是一个径山脚下的茶乡小村，因坐落村内的“小古城遗址”得名。小古城村因美丽的风貌，近年来，成为许多游客的“打卡地”。不过，村子位置远离市中心、商业业态较少，在惬意又治愈的“宝藏”村子里，想要点上一份外卖并不容易。
现如今，难题迎刃而解。刘峰介绍，在用户下单后，商家会将备好的商品放至无人机指定降落点，无人机按照规定航线全自动驾驶，飞往目的地接收终端。这时用户便会收到提醒，只需在机器上扫码，像使用外卖柜一样即可取餐。无人机的最快飞行速度可达每分钟一公里，相较于路面配送，能节省至少一半的时间。
不过，无人机往往耗电量大，多次长时间的飞行，如何保证外卖不会突然“从天而降”？
刘峰表示，用于送外卖的无人机采用轻量化设计，减轻无人机的自重负荷，能进一步延长无人机的续航时间。同时，无人机还可以灵活调整电池配置，针对不同场景需求实现载重与航程的最优组合。此外，充电坪能够实现无人机的自动充电，当无人机电量不足时，可以自动飞往充电坪自主完成充电过程，无需人工干预，确保了无人机的长航程连续作业能力。
落地应用，打造“空中飞谷”
无人机配送为何能飞进村里？这背后是浙江科创的底气。
以迅蚁科技为例，除了“空中外卖”，无人机在医疗领域也有所涉足。刘峰说：“我们在杭州地区已经开通超过50条医疗航线，覆盖浙江省血液中心、浙大一院、浙大二院等医疗机构，目前已经常态化运营了，每天都会有标本、血液的配送。”
随着无人机多种航线的开通，低空经济也在“浙”里加速起飞。
不少业内人士将2024年看作“低空经济元年”，低空经济从概念走向现实，“空中飞”逐渐走向“落地用”。在2024年，迅蚁科技已经从“浙”里飞向全国30个城市，无人机累计飞行超过60万公里，相当于绕了地球15圈。
以杭州余杭为例，2024年区里就制定了《打造“中国飞谷”品牌 推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》，并出台《余杭区推动低空经济高质量发展若干政策意见》，将低空经济写进政策里。
余杭区交通运输局相关负责人表示，接下来，余杭区还规划了低空经济总体布局，进一步完善低空基础设施，拓展低空应用场景，为低空经济高质量发展注入新的活力。
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