世界最长海底高铁隧道 春节假期建设“不打烊”

　　金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，是世界最长海底高铁隧道。

　　在“甬舟号”盾构机驾驶室内，中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正全神贯注地盯着屏幕上盾构机掘进参数变化，并不断调整着面前密密麻麻的按钮。

　　“随着隧道开挖越来越深，承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层，软土与硬岩的硬度不均，对盾构机的姿态影响很大。所以，我要做好各项参数调控，让盾构机达到最佳状态。”张嘎说。

　　与张嘎一样，29岁的盾构机电领班张迪今年春节假期也选择留守在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员，张迪去年春节假期是在湖南长沙盾构机制造工厂里度过的。今年是“甬舟号”全速掘进的一年，春节期间他依旧选择陪伴着“甬舟号”，为“甬舟号”潜行之路保驾护航。

　　为了让留守职工安心过年，“甬舟号”盾构机所在项目部除了给他们每人送上一个红包外，还给每个家庭准备了“大礼包”，有糖果、糕点、坚果等。该项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等一系列文化活动，让坚守岗位的建设者过个快乐暖心年。

　　记者了解到，前天，“甬舟号”盾构机掘进6米，架设50片管片，圆满完成当天任务。

　　作为世界最长海底高铁隧道，金塘海底隧道全长16.18公里，其中需要盾构机掘进长度为11.21公里，整个掘进工作计划在2027年完成。而整条甬舟铁路将力争在2028年10月底前建成通车。

　　甬舟铁路全长约77公里，设计时速250公里。甬舟铁路通车后，将结束舟山不通铁路的历史，届时从宁波到舟山，坐高铁全程最快仅需26分钟，从杭州到舟山全程最快仅需77分钟。