“嗡嗡嗡”——随着螺旋桨的鸣声,一筐筐挂着晨露的杨梅从海拔100多米的瑞安高楼大京共富基地腾空而起,不到两分钟时间,便抵达附近物流基地。随后分拣封箱后,坐上冷链快递车,发往全国各地。6月14日上午,在2025瑞安市第21届杨梅文化旅游季启动现场,瑞安高楼杨梅“飞”向全国各地消费者。
瑞安高楼杨梅开启“无人机+冷链”销售模式。共享联盟·瑞安 孙凛 摄
作为保鲜期以小时为单位计算的娇贵水果,瑞安高楼杨梅持续突破运输瓶颈,继2021年与顺丰共建物流矩阵后,今年又引入无人机支线运输。从枝头采摘到温州同城餐桌仅需2小时,实现朝采午至。
坐上冷链车和无人机的杨梅,将经历怎样的旅程?当天,记者跟着杨梅开启“极速之旅”。
清晨7点30分,瑞安高楼大京基地的果农已完成首轮采摘。载重50公斤的无人机,装载着饱满的黑炭梅和东魁杨梅,经过简单调试后腾空而起。2分钟后,精准降落在山下的振南杨梅交易中心。
瑞安高楼杨梅通过冷链物流48小时发送全国各地。共享联盟·孙凛 摄
交易中心对面的“当日达”发货点一派繁忙景象。这里仅限温州同城寄送。与寻常站点不同,这里的杨梅少了精美的纸盒包装,贴着快递单的蓝色果筐正通过“裸装速递”模式发往温州各地。“没有过度包装的损耗,顾客收到的就是枝头原味。”顺丰速运龙湖营运站负责人谷志豪说,温州市区消费者吃到的杨梅,2小时前可能还挂在树上。目前该站点日均同城订单超1500公斤。
距离当日达发货点600米外的顺丰速运龙湖营运站,则是上演着“全国鲜递”的接力赛:真空包装机、冰袋填充台全速运转,专属物流线路确保“今日枝头鲜,明日全国甜”。梅农何端智的冷链订单已占其每日销量的九成。
瑞安高楼杨梅开启“无人机+冷链”物流配送模式。共享联盟·温州中心 苏巧将 摄
当前,瑞安市高楼镇共有近1.8万亩梅林,年产超6655吨,25家合作社接入智慧物流网络。“无人机+冷链”构建起立体销售网,瑞安高楼镇副镇长孙志祥透露:“今年冷链销售占比将突破50%,带动产业链年产值超亿元。”
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