浙江哪两座城市,最具“联姻”可能?
很多人给出的答案是:义乌和东阳,有人戏称之“浙中双子星”。
但你知道吗?这两位可不是“相亲”认识,而是有着一段源远流长的“自由恋爱史”。
历史上,两地同根同城、分分合合。曾经,义乌北部多个乡镇划归东阳管辖,而东阳南部地区隶属于义乌,地理版图早就是你中有我。
坊间流传,义乌的陈姓,近半数的祖先源自东阳迁移;东阳的楼姓,其先辈很多可追溯至义乌。
这种姓氏迁徙,从侧面证明了两地为何如此之亲。
这份亲密,连历史名人都来“盖章认证”:
如民族英雄戚继光在义乌招兵,麾下戚家军大多来自义乌和东阳。如今东阳巍山镇八字墙村,还珍藏着一轴戚继光真容遗像;
再看“真理味道”的陈望道,其夫人蔡慕晖正是东阳人,两人婚礼就在东阳蔡宅乐顺堂举行。
把镜头拉回当下,这份情愫依然如故,更是肉眼可见。
从高空俯瞰,义乌和东阳城区几乎无缝对接、绵延成片,这在全省县域格局中都属罕见。
交界地带,两地居民操着口音相近的方言,除了身份证号码前缀不同,日常几乎难分彼此。
不仅如此,两地人口流动十分频繁,义乌人安家在东阳,东阳人涌入义乌创业,早已是家常便饭。
一个奇特的现象:每天早高峰,堵车长龙不仅出现在各自城区,更在两地交界处上演。
这种频繁的互动,催生了一个特别的群体称谓:义乌东阳人。
浙江省发展规划研究院城镇所新型城镇化研究室副主任程振波,从小就在义乌长大。他认为,这种水乳交融,有着城市自然生长的内在逻辑,很大程度上是社会主义市场经济体制下民间的“自由恋爱”。
作为“宇宙级”小商品中心,义乌常住人口已飙升至190万+,堪比地级市规模。新增人口扎堆在哪里?很多人选择在国际商贸城所在的福田街道一带。而这里,与东阳的白云街道并不远。
创业环境好,就业机会多,越来越多外地人选择成为新义乌人,形成了大量的置业需求。
然而,义乌土地资源稀缺,隔壁东阳成了“房价洼地”,加上优质的教育、医疗资源,“在义乌奋斗、在东阳安家”成了许多创业小夫妻的务实选择。
产业通平台企业迁入迁出数据显示,2021年至2025年6月间,全省各“城市CP”中,义东相互迁移数比重最高,近74%。
这意味着,这两座城市100家迁往省内其他县市的企业中,就有约74家在义东内部迁移。
这种基于市场规律的“外溢”,不仅缓解了外来人口过多带给城市发展的资源压力,更让这对“城市CP”有了烟火气和人情味。
对于这场民间“恋爱”,政府层面是举双手赞成。
早在2014年,《浙江省城市体系规划(2011—2020)》提出了义乌—东阳同城化战略的构想;2021年,两地政府更是签订了“推进同城化、共建都市区”战略合作框架协议……
交通先行,是同城化最硬核的操作。
两地原有42条车道相通,开通了3条公交线,主城区半小时直达。
但“爱得深”更要“通得勤”,双方豪掷约百亿,打造了省内首条穿城高速公路——义东高速,不仅让东阳所有乡镇实现10分钟内上高速,更成为连接“双子星”的黄金纽带。
当然,这场“恋爱”并非没有“小插曲”。
不要忘了,义乌还有个好邻居浦江。不论是社保医保同城化,还是高速浦义县内全免费,浦江与义乌的关系同样紧密。
据不完全统计,两地每天有5万人通勤,2万义乌人住在浦江。
浦江黄宅镇,距离义乌国际商贸城只有半小时车程,成为了义乌“前店后厂”发展模式的产业腹地。此外,不少义乌企业经常到浦江招工,打包、配货、装运等零工。
不论是“甜度满分”的义东,还是务实高效的义浦,都在生动诠释一个趋势:协同发展、抱团共生,已成为浙中城市群向上跃升的共同选择。
尤其是义乌和东阳的深入融合,不仅是一段独特的“城市恋爱史”,更探索了基于经济地理规律、市场自发驱动、政府顺势引导的县域协同发展新路径。
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