温福高铁正式开工 同步新建全线最大枢纽站温州东站

　　记者 周琳子 摄

　　9月29日上午，温福高铁举行开工仪式。温福高铁经温州东站，终至福州南站，正线长约302.4公里。其中浙江境内长约98.9公里，建设期预计5年，项目建成后可实现温州枢纽南北向每小时350公里高铁通道贯通，温州至福州通行时间将压缩至约1小时，大大缩短温州与珠三角、粤港澳大湾区主要城市群的时空距离。

　　仪式现场，浙江省、福建省两省视频连线，浙江省主会场设在杭州，分会场设在温州项目现场；福建省主会场设在福州，分会场分别设在福州、宁德项目现场。

　　新建温州至福州高铁线路平纵断面示意图。温州市铁管中心供图

　　温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，为国家“十四五”规划102项重大工程之一，并列入国家发展改革委、国铁集团2025年9月开工计划。该项目可研、初步设计已分别于7月16日、8月28日获批。此次还将同步建设杭温高铁联络线33.13公里，设乐清站；同步实施温州首座瓯江北口公铁合建特大桥。温州段项目总投资约490.2亿元。这是温州继杭温高铁之后第二条设计时速350公里的高铁，进一步完善温州铁路枢纽布局。

　　温福高铁全线设车站4座，包括新建温州东站（机场西侧）、瑞安东站，平阳骑跨站、苍南并站。全线新建最大枢纽站是温州东站，选址位于温州龙湾国际机场西侧。车站规模7台15线，初步研究站城综合体建筑面积约28万平方米。车站采用“南进南出、北进北出”的交通集疏运组织模式，规划形成“两高四快两联络”骨干路网、空铁一体化的东部综合交通枢纽。温州东站建成后将实现空、铁、城轨便捷换乘，进一步提升温州的交通枢纽能级，提升温州作为全国性综合交通枢纽的城市地位。

　　温福高铁与沪杭高铁的建设，将形成上海经杭州、温州至广州（深圳）时速350公里高铁新通道，对于优化沿海通道运输结构，满足群众高质量多层次出行需要等具有重要意义。