创新开放，推动城市高质量发展

　　浙江在线10月14日讯（记者 郑亚丽 通讯员 金樱子）当前，我国城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。在这一关键时期，唯有以创新驱动发展、以开放拓宽格局，方能开辟城市高质量发展的崭新路径。

　　这些年，浙江城市发展频频出彩。杭州和宁波GDP分别达到2.2万亿元和1.8万亿元，浙江成为全国第三个拥有4万亿元“双子星”城市的省份；近十年，11个设区市GDP全国城市排名全部实现晋位。细究其发展脉络，创新与开放始终是贯穿其中的鲜明主线。

　　今年来，“杭州六小龙”在全球出圈，让各地再次意识到创新生态培育的深远意义。

　　在余杭高桥云港园区，一场创新与可持续发展并行的实践正在上演。这片曾经“低散乱”的区域，如今已华丽转身为集数智产业、生物科技等先进业态于一体的示范园区，新增办公空间8万平方米、商住空间2万平方米，吸引40余家高新企业入驻，实现了经济效益、社会效益与生态效益的协同提升。

　　“城市更新不是简单地推倒重来，而是像给老房子‘针灸’，找准穴位发力。”余杭区住建局相关负责人表示，余杭区采用“政企合作”模式，引入阿里巴巴集团作为项目改造及后续专业运营商，形成“政府把控方向、企业深耕细节”的高效分工格局，破解传统政府单打独斗或企业无序开发的弊端。

　　随着城市更新带来创新资源的集聚，高桥开发迎来全新机遇。2023年园区新开园后，2024年税收即达到7054万元（改造前约2300万元），2025年1月至8月园区税收达1.45亿元，同比增长174%。

　　千年古城临海，同样因为创新资源和科技产业，让城市焕发蓬勃生命力。

　　近日，吉利汽车临海制造基地内，生产线上一台台机械臂精准抓取、组装，每个月2万台银河星舰7等车型在此下线；浙江正特股份有限公司内，一辆辆卡车在厂区内排队接货，开往港口，每天约有10个集装箱的星空篷踏上出海之旅……

　　这些年，锚定“未来汽车城”发展定位，临海正以汽车产业为核心构建现代化产业增长极，通过“链主引领、平台支撑、创新赋能”的发展路径，打造中国新能源汽车制造新基地与全球产业转型升级示范区。今年1月至9月，临海市汽车制造及零部件产业产值达273.0亿元，同比增长102.2%，成为区域产业增长核心支撑。

　　科技产业给城市带来的能级和变化肉眼可见——目前，台州湾e车谷数字科技产业项目等创新平台加速落地；江南街道新能源汽车综合体项目规划建设展销、办公等多功能空间，台州湾经济技术开发区聚焦汽车轻量化铝合金等高端零部件产能，进一步补全生态链条……临海也随着汽车的发展而充满活力。

　　城市的高质量发展，既需要创新内生动力的持续滋养，也离不开对外开放格局的有力支撑。

　　舟山的实践正说明了这一点。从保税燃料油破题，浙江自贸试验区舟山片区逐步构建起完整的油气产业链，走出一条“无中生油”的特色发展之路。随着全国首个低硫燃料油人民币价格指数的发布以及LNG接收中心的加快建设等，舟山正崛起为具有全球影响力的国际油气产业合作平台。

　　在畅通对外开放通道方面，舟山同样不遗余力。前不久，宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群六横港区佛渡作业区一期工程正式开工。项目投用后将有效突破宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈，进一步巩固其作为全球集装箱干线港的核心地位，增强在全球航运网络中的枢纽功能。

　　舟山市商务局相关负责人介绍，通过建立省市协同机制、实施“一企一策”精准帮扶等创新举措，全市开放型经济实现稳中提质。因此，无论是大宗商品资源配置枢纽建设走在全省前列，还是港口货物吞吐量位居全省首位，开放领域制度创新成果全省领先，都是舟山高水平对外开放答卷的生动注脚。

　　虽然是内陆城市，义乌却在开放大潮中闯出一片新天地，成为“买卖全球”的世界超市。

　　自今年1月金华（义乌）获批中欧班列集结中心以来，当地聚焦“能级提升、改革突破、模式创新”，全面增强浙江中欧班列（义新欧）“资源配置力、全球辐射力、制度创新力、国际竞争力”。1月至9月，义新欧班列开行2427列，同比增长18.3%；发运197662标箱，同比增长17.9%，发运量领跑长三角地区，稳居全国第一梯队。

　　7月，义乌市谦澜进出口有限公司以市场采购贸易方式出口一批唇彩、口红等化妆品。这是全国首票应用申报地检验改革的市场采购贸易出口化妆品，属深化义乌国际贸易综合改革成果之一，也进一步释放了义乌化妆品出口活力。

　　今年来，义乌锚定世界小商品之都建设目标，深化国际贸易综合改革。比如在贸易便利化方面，首创进口日用消费品正面清单管理制度，有效降低中小企业开展进口制度性成本。再如市场提能升级方面，建设数字市场，发布“世界义乌”商贸大模型，让义乌“买全球、卖全球”更丝滑。

　　创新激发内生动力，开放赢得发展机遇。这两大引擎共同发力，相互促进，必将为城市高质量发展注入源源不断的动能，书写更具想象力的城市未来。