中非铁矿石贸易打开新通道

1月17日中午，在4艘拖轮助泊下，“韦立青年”号散货船正在靠泊马迹山矿石中转码头。 通讯员 应志波 摄

　　浙江在线1月18日讯（记者 胡静漪 通讯员 刘继波）17日中午，历经40余天远洋航行，新加坡籍大型散货船“韦立青年”轮在海事巡逻艇的护航下，稳稳靠泊在舟山嵊泗马迹山矿石中转码头2号泊位。船上装载的20万吨高品位铁矿石，来自遥远的非洲几内亚西芒杜铁矿。

　　这标志着西芒杜项目首船铁矿石顺利抵达中国，也意味着舟山加快打造全国首个大宗商品资源配置枢纽，在全球资源供应链中作为储运、中转、贸易基地的功能愈发凸显。

　　据悉，西芒杜铁矿位于几内亚东南部，是世界级大型优质露天赤铁矿，资源量超40亿吨，平均全铁品位在65%以上。该项目由中国企业主导并持有过半权益，是中国海外规模最大的铁矿项目，于2025年11月正式投产。预计2030年左右达产后，年产能将达1.2亿吨，约占全球铁矿石供应量的5%。

　　2025年12月3日，“韦立青年”轮从几内亚马瑞巴亚港启航，此次顺利抵达宁波舟山港，标志着西芒杜铁矿正式打通“矿山—铁路—港口—海运”全产业链通道，迈入商业化运营阶段。该货轮将在马迹山港区卸载约11万吨铁矿石，随后将前往山东日照卸载剩余铁矿石。

　　中国钢铁产量占全球近半，铁矿石对外依存度接近80%。西芒杜项目的稳定供应，将有力推动铁矿石进口来源多元化，显著增强我国在国际铁矿石贸易中的议价能力与资源安全保障水平。

　　马迹山港区是亚洲乃至全球重要的铁矿石中转枢纽之一，年吞吐能力约6000万吨。作为江海联运枢纽，可以把来自远洋巨轮上的铁矿石高效分拨至长江沿线各大钢铁企业，成为国际铁矿石海运进入中国的重要门户。