"杭州造”的纯电动公交车，在余杭跑起来了！

　　从这个月开始，余杭公交公司投入6辆纯电动公交，在771路临平汽车南站到塘栖、319路临平汽车北站到塘栖、787路临平汽车北站到瓶窑3条线路上运行。

　　这些电动公交，生产于杭州长江汽车有限公司。

　　上周，这家主要生产各类客车、物流专用车的纯电动汽车公司和浙江久运车辆部件有限公司、杭州理想塑胶有限公司、杭州安全玻璃有限公司等多家企业签下了"好伙伴”合作协议，要把整条产业链都完善起来。

　　这几年，环保节能的新能源汽车一直是个热门。

　　为了鼓励个人购买，杭州还出台了很多政策。比如免摇号，购车有补贴等。像续航里程在100公里至150公里的车型，国家会补贴2.5万元。

　　市经信委装备制造产业处处长魏兆宏说，接下来，杭州还计划推出新能源汽车不限行、停车优惠等措施。

　　在各项利好政策的鼓励下，2013年以来，杭州已经累计推广新能源汽车2.2万辆，数量在全国试点城市排第三位。当中租赁的纯电动汽车比较多，占了70%以上。

　　魏兆宏说，G20峰会期间，很多用车也会优先选用新能源纯电动汽车，争取达到500辆；而用于邮政、物流、环保等方面将达到1000辆。

　　大家可能不知道，除了长江汽车公司，杭州还有不少新能源汽车生产企业。

　　比如众泰新能源、比亚迪新能源、万向新能源、广汽吉奥、东风裕隆等，主要集中在余杭和大江东两个地方。

　　在杭州马路上经常见到的纯电动公交车，大多数都来自比亚迪；万向集团是我国较早研发新能源汽车的企业之一，2014年就建了九堡纯电动公交车充换电站项目；杭州还有大大小小的纯电动汽车租赁公司10多家，租车很方便，带上行驶证、驾驶证、身份证即可；杭州市新能源出租汽车有限公司，还是国内规模最大的换电型新能源出租车公司，累计投入500辆电动出租车。

　　但在推广中，新能源汽车也遇到了老问题。

　　魏兆宏处长说，这几年，我们要重点给大家解决"充电不方便”等绊脚石。

　　从杭州市市区公共停车场(库)建设发展中心工程管理处了解到，目前，杭州已经配备各类充换电站103座、充电桩1912个。

　　接下来，还会在公共停车场、大型交通枢纽、会展中心、体育场馆、换乘中心、出租车服务区等公共场所，建设更多充电桩。今年力争新建两座公交车充电站，建设完成2000个充电桩。

　　怎么迅速找到这些充电桩呢？

　　教你一个办法：关注"国网浙江省电力公司”微信公众号，选择下方"公共信息”栏目的"营业网点(充换电)”，可以利用微信定位功能，找到你所在位置附近的电动汽车充换电网点。

　　拿杭海路南侧的公共停车楼为例，这里有6个充电桩、8个充电枪。一般充满一辆普通私家车，需要30到60分钟。（都市快报）