“6月1日开始，这里商场停车要收费啦！以后周末各位辣妈，咱们还约吗？”家住杭州九堡的何女士，上周日下午在朋友圈里发了条信息，配图是杭州龙湖金沙天街购物中心电梯轿厢里的一张告知广告。同样收到消息的，还有住在金沙天街对面楼盘的陈先生，因为小区没有车位，他平时都把车停在商场里过夜。“好了，现在免费午餐马上就要结束了。”陈先生告诉记者，这两天他已经开始物色附近其他停车位。

　　昨日金沙天街的相关工作人员证实：“我们下个月开始停车收费，6元一小时，前15分钟免费。”

　　购物中心的停车场突然从免费到收费，最先考虑到的问题就是会不会影响商场客流量？“短时间来看，可能会对客流造成影响，但说到底购物中心吸引客流的主要因素还是在本身的硬件和服务细节上。”某资深物业管理人士解释说，“相反，对商场而言，停车收费其实利大于弊，甚至能‘盘活’商场内的其他消费业态。”

　　每100平方米标配就是1个多车位

　　随着国内购物中心的井喷，相关服务配套设施也越来越被视为商场的“招牌”。

　　停车场的大小和类型，已成为这两年新开业或将开业的购物中心对外宣传的重点。比如，最近频频“露脸”的滨江宝龙城，就在宣传其12万平方米的巨型停车场上花了不少笔墨。

　　去年年初，RET睿意德中国商业地产研究中心监控了全国42个城市的购物中心停车场，发现现有车位数量达到58.6万个，几乎占总商业建筑面积的30%。

　　“一般来讲，停车位的规划是每100平方米1到1.3个。比方说，购物中心体量10万平方米，车位配比就是1000-1300个。当然也有更高的。”某资深物业管理人士告诉记者。

　　龙湖金沙天街体量有16万平方米左右，目前车位有1600多个，差不多每100平方米，配有1个车位。西溪印象城1期体量达17万平方米左右，配备了近2000个车位，还有一个新建的停车楼马上要启用，有465个车位，加上二期的体量，也基本上达到每百平方米有一个车位。

　　免不免费商场其实也纠结 但收费肯定是未来趋势

　　金沙天街的停车位大都建在商场地下，1600多个车位里有1100个是机械车位（即立体车位）。平时机械车位的上层基本上不用，加上地面的500多个，将近1200个车位是每天都在周转使用。

　　因为免费停车，金沙天街周末的停车量接近5000辆次，平均周转率达到3.5到4.0。

　　“收费还是免费，其实商场一开始也有点小纠结。”杭州龙湖商业物业总监吴谦说，“我们去年9月开始营业，商场一直处于培育期，停车免费是肯定的。但免费也引来了很多问题，成本开销是一部分，最大的问题就是那些来蹭停车位的，每天有200辆左右。有些是住在周边小区的，也有些是把我们当作地铁的换乘点了。”

　　记者大致盘点了一下，除了金沙天街下月开始收费之外，目前停车依旧免费的购物中心寥寥可数，包括西溪印象城、永旺梦乐城等。

　　开业已经3年的西溪印象城，停车场一直实行免费，甚至被消费者称为“业界良心”。但正是因为免费，每逢周末就停车难是西溪印象城一直颇为头疼的问题。而最近即将投入使用的新停车楼，就是为了缓解停车位不足以及在建的二期专门配备的。不过，自今年年初古墩路印象城改停车收费后，西溪印象城也一直“传说”不断。“目前来看还是继续免费，但收费肯定是趋势，便于停车场更好地管理和运营。”西溪印象城的相关工作人员表示，“至于什么时候收费，还不确定。”

　　停车场改收费了你就不去了？ 其实你的消费金额比以前更多了

　　“两家购物中心，如果路程差不多，你会选A还是选B？理由是什么？”这个问题，一个月前“今日头条”通过抓取用户的海量词汇，得到了答案：消费者最关心的是交通便捷度，此外停车是否方便、收不收费排在“关注度”的第三位。

　　那么问题又来了：停车要收费，你还乐不乐意去商场消磨时间？

　　吴谦对此倒是一点都不担心。“根据我们的经验，以及对其他商场的调研，事实上开车来商场的消费者大多数是优质客户，也就是说，他们只要来了就多少都会买点东西。商场会通过各种鼓励消费给予停车优惠，比方说你来看电影，一张电影票就可以免两个小时的停车费，如果你是两个人来，等于可以免4个小时。为什么给那么久？因为我们希望这两个人还能在商场吃个饭。”

　　另一家商场的一位工作人员对此也给出了类似的分析：“一般商场停车收费都会有优惠减免，比如购物满多少送一小时，VIP卡可以抵用1小时等。尤其是消费满送，对客单价还是有促进作用。你会不知不觉地越买越多，就为了免费停车。”

　　在采访中，记者还听到一种说法，停车收费甚至会盘活商场内的其他消费业态。“尤其餐饮类的，因为考虑到停车时间，可能会缩短消费时间，加快餐厅的翻台率。”

　　停车场收费，对商场来说是利大于弊。且不说对商场其他业态的辅助作用，就停车场本身成本运营，也是一笔不小的收入。吴谦大致算了笔账，目前金沙天街的停车场一个月的成本支出20多万元，主要是人工，按照现有的平均停车周转率，参考以往经验，停车费的优惠抵扣收入和纯收入比例能达到5∶5（杭州某些商场可以达到4∶6甚至3∶7），收费后达到收支平衡肯定没有问题。

　　事实上，除了停车费用，停车场还有其他店铺租赁（汽车美容等）以及广告收入（入闸口灯箱等）。