要从德胜快速路去往艮山西路，走哪条路最方便?很多人会说，首选当然是备塘路。

　　这条目前只有双向两车道的马路，让很多人对它“又爱又恨”。“爱”它，是因为这条路可直接连通德胜东路和艮山东路，是这个区块南北向的“交通担当”;“恨”它，则是因为沪杭甬高速紧挨着备塘路，高速公路的路基隔断了明月桥路、同协路、明石路等道路，使得周围车流都集中到这条狭窄的道路上，车多繁忙，经常拥堵。

　　为了改善这一区域的通行，2015年年底，一项要把沪杭甬高速“抬起来”的备塘路(艮山西路—德胜路)改建工程正式启动。5个月过去，这项工程进行到最新节点——昨天，杭州市建委发布消息，现状备塘路保通道路的转换进入“倒计时”，预计6月上旬，大家走备塘路就要绕行一下，为“抬升”工程腾空间。

　　“抬起”沪杭甬高速，临时新建两条道路

　　怎么样才能将沪杭甬高速“抬起来”?其实道理很简单，现在的沪杭甬高速，路基比较高，明月桥路、同协路、明石路到这里就断了，过不去。因此，杭州就决定把这段高速公路“抬起来”，做成目前高架的形式，上面是高速，下面是新的备塘路，抬升后，地面道路就可以穿越高速公路了。

　　工程要进行，交通还不能断，为此，建设方杭州市城市基础设施建设发展中心(以下简称城基中心)对这个工程做了两个细化处理:第一，为保证高速公路的通行，要给沪杭甬高速建一条1.8公里的临时高速道路;第二，临时高速公路有一段工程要覆盖现有的备塘路，为保障备塘路通行，要建一条长为600多米的现状备塘路保通道路。

　　两条“支线”合力，保障这个工程全程交通通行。

　　6月中旬，600多米备塘路保通道路将启用

　　这新建的两条“支线”，最近都有了新的进展。

　　先说说已经建成的现状备塘路保通道路。城基中心的王宏涛表示，这条637米的现状备塘路保通道路，目前全线水稳层已铺设完毕，就差铺设最后一层沥青了，预计6月上旬就能启用，到时候备塘路从蔡家庵路到明月桥路这一段，就要整体向东平移至新建的临时备塘路上，新建道路也是双向两车道，至于原来的那段备塘路将全封闭用作工程施工。

　　临时高速公路目前完成了80%左右，还剩下覆盖备塘路以及彭埠和七堡地铁区间这一段还没有施工，预计峰会之后做完并具备转换条件，整个备塘路改建工程预计2018年完工。

　　备塘路改建工程完工后，同协路、明月桥路、明石路分别向南延伸，与艮山路、之江东路相遇，而新建路则往东拉伸，成为新塘路的延伸段，形成城东交通网络，并与德胜路、秋涛路、艮山东路共同构成东站外围的四条快速通道，能有效疏散东站枢纽的交通流量，城东新城和艮山地块的出行将更加通畅。