嘉兴学员在美国

　　海盐一家汽车驾校最近推出新业务：飞行员培训，学费25万元起步。

　　消息一出，有驾校学员在网上问："我在这学的车！能送一个飞机课程么？”"学开飞机的钱，我还是拿去付个首付吧！”

　　昨天，记者采访发现，考飞机驾照，已不再是遥不可及的事。

　　花25万元在美国两个月考出驾照

　　"以后学开飞机的人会越来越多。”海盐这家驾校的老总肖海乐说，根据去年发布的《浙江省通用机场发展规划》，接下来五年浙江要新建40多个机场，每个县市都会有自己的机场，那相应的就会需要大量的飞行员。

　　因为看到这个巨大的潜在市场，他们驾校决定转型升级。不过，他们现在还无法马上通过国内民航部门审批获得飞行培训资质，于是他们在美国加州与M.I.Air航空飞行培训学院签署了合作协议，采用交流培训模式，通过游学一体化的形式，将国内学员输送到美国去实现飞行梦想。

　　目前，他们已经送了3名嘉兴学员去美国学开飞机，其中两名已经在美国完成学习通过了考试。

　　肖海乐透露说，这两名学员在美国学习总共花了两个月时间，一名学了直升机驾照，一名学了固定翼飞机的驾照，算上食宿和往返机票，每人总共花费25万元左右。

　　按照肖海乐的计划，这两名学员接下来，就是要培养成自己驾校的飞行员教练。

　　美国驾照容易考但不能直接在国内用

　　这种将学员送到美国，从理论到飞行训练全都在美国进行的培训模式，很可能在浙江甚至国内都还是第一家。

　　昨天，国内一家拥有飞行培训资质的公司市场部杨小姐说，全国有200多家飞行培训机构，有不少机构采取送学员去国外进行飞行训练的联合办学方式，但基本上理论学习都是在国内完成，这样做的主要目的是节省时间和费用。

　　由于国内的航空管制和天气等原因，学员一般一周只能飞行训练一到两次，但在美国，基本可以实现天天飞的训练密度，考驾照必须完成的四五十个小时飞行培训时间，在国内可能要八到十个月才能完成，而在美国却有望在两个月内完成。

　　然而，完全由美国航空飞行培训学院培训，学员拿到的就是美国的飞行驾照，是不能直接在国内使用的。

　　另外，飞机驾照与汽车驾照不同的是，飞机驾照是学的什么机型就只能开什么机型，比喻来说，就是你学的是奔驰就只能开奔驰不能开宝马也不能开奥迪，要开别的机型必须进行新机型的飞行训练。国内外的飞机机型有很多不同，有些机型之间的互通性非常少，需要再学习，这一点想学的人要充分考虑清楚。

　　美国驾照回国换照一般要花半年

　　民航浙江安全监督管理局相关负责人说，目前，通过民航部门审批获得民用飞机驾驶培训资质的培训机构，浙江本地还只有一家，基地在千岛湖。

　　至于像海盐这家驾校的做法，他表示，也不是不可行，只是学员拿到美国驾照后，回国需要向民航部门申报，通过指定的理论考试和实飞测试后，才能换取国内的飞机驾照，而这个换照过程，一般是在半年内。

　　同时，他也证实，现在去学飞行驾照的人，大多是考出私照(只能开私人飞机，不能去驾驶获得报酬的运营飞机)后，接着考商照(可以驾驶运营飞机)，以此为职业。

　　虽然考商照的费用几乎翻番，约40万元起步，但杨小姐说，近年，学员考出私照后，大多会被航空公司相中，以委培的形式继续商照培训，也有些学员考出商照就业后便可向公司报销相关培训费用。