浙江在线8月2日讯 近日，国务院新闻办公室举行发布会，公布出租汽车改革指导意见及网约车新政管理办法，网约车的合法地位获得了明确。从11月1日起，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。从现在至11月1日新规实施，还有3个月的过渡期。那么，过渡期之内，嘉兴的网约车究竟是什么身份呢?昨天，市运管局相关负责人称，嘉兴版“专车新规”将加快研究制定，11月1日之前，仍然会按照现有法律法规查处非法营运行为，包括非法网约车。

　　根据国家“专车新规”，国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作;各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作;直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门在本级人民政府领导下，负责具体实施网约车管理。

　　按照要求，省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。“专车新规”2016年11月1日起实施，各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则。

　　“《暂行办法》给网约车这一新生事物合法定位，但私家车在没有经过相关许可接入平台从事出租车营运，仍然是非法的。”市运管局副局长孙继峰称，11月1日之前，对网约车市场管理没有变化，仍然按照非法营运的“黑车”进行打击。目前，市运管部门正在学习贯彻落实相关政策，加快研究制定嘉兴版“专车新规”，明确车辆要求、驾驶员培训以及考试的相关要求流程。11月1日之后，私家车符合“专车新规”，接入合法的网约车平台后才能从事营运。对于没有经过合法许可的车辆和平台，将会按照相关管理办法进行查处。

　　对此，市运管部门提醒:新规已经明确，未经许可从事网约车运营是违法的，在11月1日到来之前的过渡期间，网约车平台要根据相关规定，加快清理平台中不符合条件的车辆和驾驶员;目前从事营运的私家车，要按照相关法律规定主动退出网约车运营，11月1日新规实施后，按照相关规定办理许可。

　　网约车合法化后将对出租车经营带来较大冲击，整个出租车行业面临严峻的挑战。对此，市区出租车行业正在加快改革步伐，进一步降低出租车的经营成本，提高服务水平，提升其市场竞争力。

　　市运管局出租车管理科科长唐国华称，下一步将通过引导出租车企业兼并重组降低管理成本，降低出租车驾驶员经营负担。同时，将进一步发挥行业协会的作用，进一步降低出租车保险费用成本，提升出租车服务水平。另外，今年5月1日，市区已停止收取出租车经营权有偿使用金，实行经营权无偿使用。市运管部门已将之前进行的嘉兴市区出租汽车有偿使用费退费方案上报市政府。一旦同意后，将马上开展退费工作。