320国道嘉兴段收费站拆除完成

　　15日下午，320国道嘉兴段收费站（七星收费站、洪合收费站）拆除工作全部完成，这标志着嘉兴最后一条普通收费国道的收费功能彻底退出历史舞台。

　　为早日完成拆站工作，市交通运输部门超前谋划，提前招标确定施工单位，并与相关部门协调确定拆站交通处置方案。施工单位于去年12月30日取消收费当日顺利进驻工地，第一时间开展站房拆除和路面提升工作。

　　记者在现场看到，320国道嘉兴段七星、洪合收费站站房已拆掉，岗亭、栏杆、水泥墩等也已不见踪影，原导流岛路面已经完成混凝土浇筑，正在开展标准化恢复，确保在雨雪低温天气来临之前实现路面交通安全畅通。本次拆站工作采用半封闭施工方式，过往车辆从原收费站处通行不受影响，预计春节前可完成水泥混凝土路面养护，实现所有车道正常通行。

　　因时因地制宜

　　从收费站见证嘉兴发展

　　说到320国道嘉兴段，嘉兴人并不陌生。

　　320国道是东西向国家级交通线路，是浙江省普通国道布局“四纵五横一连”中的一横。320国道嘉兴段全长92.272公里，技术标准为一级公路。此前，320国道嘉兴收费路段贯穿嘉善、南湖、秀洲、嘉兴经开、桐乡、海宁等6个县（市、区）。

　　那么，320国道嘉兴段从何时开始收费的呢？记者从市交通运输局了解到，根据省政府办公厅《关于“四自”工程320国道嘉兴段收取车辆通行费的复函》（浙政办函〔2001〕52号），320国道确定为收费公路，经营期限为2002年2月8日至2032年2月7日（年限30年），设洪合、七星2个站点，实行双向收费。也就是说，本次终止收费较原方案提前了近10年。

　　随着城市飞速发展，嘉兴路网愈发完善，百姓对出行的要求也更高。近年来，不断有市民、网友向交通运输部门反映，希望能够取消320国道嘉兴段收费站。“对我们上下班通勤人员来说，这两个收费站的存在增加了一定的出行成本。在当前嘉兴路网这么通达的情况下，虽然可以选择绕行，但既浪费时间，也增加了周边道路的通行压力。”家住秀洲区洪合镇的市民唐女士表示，拆除320国道嘉兴段收费站，是一件切实惠及百姓出行的大好事，也是嘉兴人多年来的热切期盼。

　　用心用情用力

　　优化出行推动城市腾飞

　　民有所呼，政有所应。

　　考虑到320国道收费对物流成本及综合交通运输网络效率的影响，2020年以来，嘉兴市政府、市交通运输局多次主动向上汇报、协调解决320国道嘉兴段收费问题。“我们主动与省交通集团开展多轮磋商，先后面对面对接了10次，在管养范围、移交条件、路况标准、移交方案等方面达成了共识。”嘉兴市交通运输局公路管理处处长吕新江介绍，我市就协商达成的一致意见，积极向省交通运输主管部门汇报，得到省交通运输厅的大力支持，并最终取得实质性成果——2022年底，根据浙江省人民政府办公厅印发的《关于取消320国道嘉兴段收费项目及收费站有关事宜的复函》，同意取消320国道嘉兴段收费项目，并撤销320国道七星、洪合收费站。

　　自2022年12月30日16时起，320国道嘉兴段收费站（七星收费站、洪合收费站）终止收费。“终于迎来了畅通无阻的320国道！”“特大好消息，喜大普奔！”“这是大民生好事！值得点赞庆祝！”……得知320国道嘉兴段取消收费，禾城百姓纷纷奔走相告、为之欢呼。伴随着320国道嘉兴段收费站拆除工作的进行，市交通运输部门还组织人员同步开展防撞护栏安装、标线标牌划设等工作，并将于年后开展320国道嘉兴段路况改造提升工作，为群众营造更加安全、便捷、舒适的出行环境。

　　“320国道嘉兴段洪合、七星收费站拆除完成，结束了我市普通国省道的收费历史，是推动嘉兴道路路网一体化管养的现实需求，也是对人民群众‘走好路、走畅路’强烈呼声的及时回应，还进一步优化了营商环境。”吕新江表示，我市将发挥好区位交通独特优势，加快嘉兴市区东西走廊经济一体化进程，持续助力周边经济社会发展，为打造长三角城市群重要中心城市提供坚实的交通支撑。