精准施策破解交通治堵难题

　　“施工过程中有遇到什么问题吗？”“标牌的设置是否符合设计要求？”“标线的厚度是否达标？”……昨天上午，南湖区治堵办验收组一行来到双溪路、湘溪路、甪里街、老07省道等路段，对今年新建的公交专用（优先）道项目进行验收。

　　优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、提高人民群众生活品质的重要举措。

　　近期，随着快速路等大项目的实施，南湖区部分道路通行受到影响。为倡导绿色出行、公交出行，今年上半年，根据道路类型、交通状况、公交车班次密度等情况，区治堵办请设计单位对全区道路进行了实地考察，及时梳理挖掘存量资源，在统筹兼顾公交车通行需求和道路资源利用率的前提下，科学设置公交专用（优先）道。

　　“我们选取了双溪路、湘溪路、城北路、三元路、老07省道、甪里街、禾兴北路7条道路，作为公交专用（优先）道建设实施道路，计划新增公交专用（优先）道26.4公里。”区治堵办相关负责人介绍，从11月起，上述公交专用（优先）道项目正式转入施工阶段，目前双溪路、湘溪路、城北路、三元路、老07省道、甪里街、禾兴北路“公交优先”地面文字、标志标牌设置均已完成，此次通过验收后，将进一步推进市区公交专用（优先）道建设成网连片，提升公交通行效率。

　　堵车，几乎是每个大城市都会遇到的“成长烦恼”。

　　在道路资源有限、机动车保有量快速增长、交通需求快速上升的情况下，如何实施精细化管理、优化分配道路资源，成为当前城市交通治堵工作的一项重要课题。

　　记者了解到，今年以来，南湖区始终把“公交优先”放在城市交通发展的突出位置，公共交通已成为市民出行的主要选择之一。今年新增定制公交线路1条，始发站停靠为清华附中嘉兴学校（初中部）指定位置，中间下车站为公交站台，途经亚欧路、凌公塘路，到达凯旋名都，为学生提供“点对点、一站式、零换乘”的出行服务；开通环村巴士1条，将新丰镇南北片区域联系在一起，从镇北村、民丰村、杨庄村、吴桥村等村庄，到清园生态农庄等热门旅游景点。

　　在此基础上，南湖区还积极开展公交站台改造工作，完成公交站台建设8座，老旧公交站台改造14座，不断改善百姓公交出行的候车环境。

　　在保障公交优先的同时，南湖区继续聚焦居民出行的痛点、难点，积极破解停车难，继续挖掘城市公共资源，在大型商超、农贸市场、老旧小区等配套新建一批公共停车设施。

　　数据显示，今年以来，南湖区新增公共停车位1500余个，同时该区还积极探索“车位错时共享”新思路，以“时间”换取“空间”，让车位“轮岗”不闲置，并协助戴梦得打造了全区首个立体停车场，为城市治堵再加码。