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宁波轨道交通5号线一期年内开工 全线设站22个
2016年06月01日 03:11:15 来源: 钱江晚报 记者 王健

  浙江在线6月1日讯(钱江晚报记者 王健)昨日从宁波市发改委传来消息,宁波轨道交通5号线一期工程的初步设计已获批复同意。

  根据批复,5号线一期全长约27.94公里,22个车站均为地下站,工程将在年内开工建设,工期5年。这意味着工程即将开工建设,宁波南部东西向、东部南北向的交通水平将进一步提升。

  鄞州和镇海的朋友,快来看看,5号线一期有没有经过你家门口。

  全长27.91公里

  工期5年

  5号线一期是宁波轨道交通第二轮建设规划重要项目。按照工程可行性批复文件,5号线一期起自鄞州布政站,途经规划阳光路、云林路、鄞县大道、金达路、海晏路、院士路、明海南路、清泉路,终于镇海兴庄路站,看上去颇像一条连接城市南部东西向与东部南北向的“衣领线”。全长约27.91公里,总投资约199亿元。根据批复,工程将在年内开工建设,工期5年。

  5号线一期建成后,将串联起东部新城国际金融中心、国际会展中心、门户区等一批重大项目,完善东部新城综合配套。

  全程22个车站

  最高运速80公里/小时

  这22座车站分别为布政站、段梅路站、金房站、石碶站、雅源路站、百梁北路站、泰安路站、鄞县大道站、钱湖南路站、学府路站、下应站、金源路站、富强路站、海晏南路站、百丈路站、海晏北路站、民安路站、会展中心站、高新区站、腊梅路站、三官堂站和兴庄路站。

  记者了解,5号线远期工程全线为环线,而目前一期工程中22个车站中就有换乘站为10座,分别与1、2(两次)、3、4、6、7、S3、K1、K2线换乘。

  此外,5号线一期全线平均站间距1.27公里,最大站间距2公里,最小站间距0.73公里。根据批复,5号线一期采用6辆编组的B型车,最高运行速度为80公里/小时,这和现在运营的1号线及2号线一期是一样的,最大开行对数为27对/小时。

  完全建成后

  5号线是条环线

  根据宁波最新出台的《宁波市人民政府关于推进城市轨道交通可持续发展的实施意见》,以后地铁将基本覆盖宁波市区。

  近期目标:到今年建成1号线全线(含一期、二期工程)和2号线一期工程,运营规模达到74公里,形成轨道交通“十”字形基本骨架,轨道交通在公共交通中的骨干地位初步确立;

  中期目标:到2020年基本完成2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期、宁波至奉化城际铁路,建设规模约120公里,运营总规模约195公里,轨道交通网络化格局基本形成,在公共交通中的骨干地位基本确立;

  远期目标:根据城市发展需要,逐步扩大轨道交通线网的覆盖面,形成“一环七射两快”的远景线网,运营规模达到410公里,轨道交通网络较为完善,在公共交通中的骨干地位完全确立。

  在2020年规划线网中,轨道交通5号线线位向西进行优化延伸,覆盖庄桥机场区域,辐射姚江新城。串联东部新城核心区、南部商务区、新材料科技城、姚江新城。从地图上看,形成了一个反过来的“C”字形。

  值得一提的是,上一轮的修编中,远期的5号线还将向南延伸,并最终首尾相接形成环线,形成未来宁波轨道交通“一环两快七射”中的“一环”,即封闭的环线。而“两快”是穿城而过的K1(慈溪-奉化)和K2(余姚-象山)两条快线。“七射”指1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线和8号线。

  据悉,5号线一期工程将对缓解宁波城市核心区交通压力,加强城市南部东西向、城市东部南北向的联系水平,提高轨道交通网络的换乘能力、服务水平和整体效益,引导城市区域之间互动发展、均衡发展,带动城市经济和旅游业可持续发展等发挥重大意义。

标签: 宁波轨道交通5号线;宁波轨道交通;宁波市发改委;轨道交通 责任编辑: 金斌
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