浙江在线8月22日讯 位于大庆南路与新马路交叉路口西南方的一幢青灰色小洋房，今天再次成为历史的见证者。上午，甬曹铁路宁波车站纪念馆开馆仪式暨孙中山来甬视察100周年纪念活动在这幢小洋房里举行。

　　“今天，纪念馆的建成让这段百年记忆不再沉寂，让这座饱经沧桑的百年车站走向重生。”市委常委、宣传部部长万亚伟在开馆仪式上如是说道。他的话，道出了这幢青灰色小洋房重要的历史价值。虽然这幢按照1912年10月建成的沪杭甬宁波车站原样复制的建筑，显然不能算作文物建筑，但是它所在的这片土地，却是古老的宁波从近代走向现代踏出的一大步——在2008年之前，沪杭甬宁波车站旧址尽管与周边的高楼大厦相比，显得相当破旧，却是宁波历史上第一座火车站，是清末民初见证铁路推进宁波城市发展、进入工业文明的标志性建筑。甬曹铁路是宁波历史上的第一段铁路，是在中国铁路史上占有重要地位的沪杭甬铁路干线东端起点。当时，杭甬段由钱塘、曹娥两大江所隔开，由于资金和技术问题，先修建了宁波至曹娥江段，即甬曹段铁路。1914年，甬曹段(宁波—庄桥—慈溪—余姚—驿亭—百官)通车，从这幢小洋房边上的铁轨上，只有两节车厢的宁波历史上第一列火车从这里缓缓驶出。

　　1916年，应宁波省立四中(今宁波中学)校长励建候邀请，孙中山先生从曹娥江渡江到百官，乘甬曹段铁路到达宁波，就在当时的沪杭甬宁波车站下的火车。当时，宁波各界人士到站热烈欢迎，以冀一瞻这位中国民主革命伟大先行者的丰采，距今正好100周年。

　　抗日战争全面爆发后，它成为日本鬼子狂轰滥炸的重要目标。1938年至1949年，因日机轰炸，为抵抗日军侵略，萧曹铁路被拆除全线铁轨，改为公路。直到新中国成立前，这段留在地图上的铁路始终是一条虚线。

　　令人遗憾的是，2008年，位于江北区大庆南路84号、有着百余年历史的沪杭甬宁波车站旧址在许多市民的反对声中被拆除。所幸，有关部门很快意识到了作为甬地最早火车站的铁路文化遗址的价值，并按原样恢复了小洋房这一历史性建筑，将其辟为甬曹铁路宁波车站纪念馆。如今，纪念馆承担了纪念孙中山在此下车抵甬100周年纪念、沪杭甬线甬曹段建成100周年纪念、中共宁波地委领导铁路支部工运革命活动遗址和日本侵略中国轰炸宁波城历史见证遗址的四大功能。

　　曹甬铁路宁波车站纪念馆的运作，由西冷印社负责。据西冷印社负责人介绍，纪念馆现推出纪念孙中山先生的书画展，之后也将长期推出各类书画展并免费开放。