指定区域还车不戴头盔不行 斗门街道探索共享电单车管理技术

　　共享电单车方便了市民，但乱停放现象突出，一直是城市管理的难点。电单车骑行者不戴头盔更是普遍。记者从越城区斗门街道了解到，一项停车技术试点工作已启动，今后美团共享电单车要停放在指定感应线内，否则无法锁车换车，同时电单车启用智能头盔技术，用车者佩戴头盔后方可启动车辆。这两项技术，在越城区内属首次推出。

　　越城区综合行政执法局斗门中队指导员陈唯胄说，初步统计，斗门辖区内有美团各类共享电单车320辆，后续还有近500辆相继投放。但日常管理中，共享电单车乱停放现象屡禁不止，影响了人行道通行环境，造成了安全隐患。他们多次开展停车秩序整顿，仍治标不治本。

　　为彻底解决问题，斗门街道联合美团公司在辖区内试点应用“RFID停放”规范停车新方案和“智能头盔”安全保障新技术。“RFID停放”指智能停车带采用RFID技术，在指定区域预埋RFID标签，形成停车区的“感应线”，车辆底部内置RFID读卡器。用户将车辆移至智能停车带上时，车辆会直接感应并发出停车到位的提示音，用户即可还车。“智能头盔”是指通过内置多种传感器，电单车用户用车时须解锁并佩戴头盔后方可启动车辆骑行。

　　陈唯胄说，为方便市民使用共享电单车，目前辖区内共设置了204个停车点位，分布密集，且主要位于人流量大的区域。