浙江在线11月15日讯 停车难，让出门办事的人不得不提早出门，让找不到停车位的人在路上绕圈，也让一些找不到车位的人乱停车。停车难是台州城市发展过程中的一大痛点。为了缓解停车难题，让城市道路更加畅通，台州一直在努力。

　　旧小区改造新增788个停车位

　　今年年初，椒江白云新村完成了旧小区改造，排水管道更加畅通了，路灯设施完善了，绿化也得到了提升，还有了10米宽的消防通道。而让很多车主拍手叫好的是，通过改造，小区里的停车位增加了320多个，乱停车现象少了，路上也畅通了很多。

　　记者从市住房和城乡建设规划局城乡建设处了解到，今年，除了白云新村，黄岩的橘州新村、南园新村、梅园新村以及路桥的良河小区也都完成了旧小区改造，5个小区一共新增停车位788个。

　　空闲土地改造新增2250个车位

　　截至今年10月份，我市新增配建停车位14341个，包含2250个由空闲土地整治利用而成的停车位。

　　今年以来，市区一共完成椒江台东大道东侧、黄岩黄二高门口、路桥洋官村留地、开发区台州市中心医院东侧等10个区块的空闲土地改造，增加停车位2250个。

　　市中心医院以东地块用地面积38.8亩，计划为扩建医疗卫生设施使用。但是由于项目未实施，这块地闲置了15年多。

　　偷倒垃圾、违章搭建等不文明行为让这块闲置土地成了城市的一块疮疤。

　　与此同时，市中心医院高峰期日车流量高达5300余辆，但是医院内仅有325个停车位。市民看病不方便，拥堵的道路还会影响急救车辆通行。

　　今年4月份，经过37天的改造，这块空闲土地成了一个拥有822个停车位的林荫式停车场。不但缓解了医院的停车压力，也基本解决了附近区块的停车问题。

　　差异化停车收费，公共停车资源活了

　　“以前来这里办事经常找不到停车位，只能把车子在路边一停，赶紧跑上去办事。但办事情哪有那么快，经常被贴罚单。现在基本上不愁找不到车位了。”在市府大道附近办事的小王说。

　　今年9月19日，台州经济开发区道路差异化停车收费正式实行。在缴费方面也十分智能，用手机就能完成。

　　经过近两个月的运行，停车位周转率得到了很大的提高，车主们找车位更方便了。“以前车位周转率平均值是1-2，现在周转率平均为7.28。”台州市智能停车管理有限公司技术部主任杨红伟说，东商务区最高的时候周转率高达11。也就是说，以前，一个车位一天也就停一两辆车子，现在，一个车位一天可以停7.28辆车，盘活了公共停车资源，提高了社会效益。

　　杨红伟介绍，在实施差异化停车收费前，商业街、开元路、东商务区等地段是停车难问题比较突出的几个地点。在实施差异化停车收费后，除了高峰期，车子基本能够实现随到随停。