浙江在线6月27日讯 从今年5月开始，市运管局开展为期三个月的“补齐精细化‘短板’，全面提升出租车服务质量”专项行动。专项行动开展至今已经一个多月，成效如何?这是大家最关心的话题。记者在采访过程中发现，通过运管部门近年来不懈努力，特别是通过这次专项行动，市区出租车车容车貌确实有了较大提升。不过，因为出租车流动性太大，加上车容车貌又不是一个静止的问题，不确定因素多，某位的哥的姐哪天偷懒了，就会留下破绽，或者一场大雨就可以把车容车貌淋“花”了。所以，一直以来，对车容车貌到底改善到何种程度，记者一直找不到量化的证据，直到一次在永强机场采访时，一位的哥来运管岗亭做乘客预约备案登记时，记者才发现，市场的反应已经为专项行动亮了分。

　　出租车车容车貌靓了没?的哥的姐的服务质量提升了没?对这两个问题，谁最有发言权?是乘客!乘客的选择是无言的评判。

　　记者从温州市运管局驻永强机场稽查中队了解到，目前虽然是航班淡季，但每天平均仍然有40辆左右的出租车应旅客提前预约到机场接客。永强机场每天候客运营的出租车约为800辆，也就是说，抵达机场选择出租车出行的旅客中，每20个人有1人选择预约出租车，据介绍这个比例较专项行动前有所提高。

　　6月21日中午，记者在永强机场运政岗亭，看到了出租车预约接客登记单(见图)。机场稽查中队队长张瑞忠告诉记者，为了维护机场出租车运营秩序，到机场接客的出租车需要排队候客，目前机场设有一大一小两个出租车蓄车场。为了阻止一些出租车驾驶员插队等行为，他们还和公安联合管理，通过分发候车排队牌管理好出租车营运秩序。他还介绍说，应约来机场接客的出租车可以不用在蓄车场排队，但必须提前到运政岗亭填写预约接客登记单，在保障机场出租车营运秩序的同时，让提前预约的出租车司机合法合理地承运预约乘客。

　　据了解，为了能够接到客人，一些出租车驾驶员最早需要凌晨4时来永强机场排队，而机场抵达的第一个航班是上午8点25分左右。也就是说，出租车排队等候接一个客人，时间成本需要4个多小时，而预约登记的，大概只需要提前半个小时左右。和排队等候的出租车比起来，预约出租车节省出来的3个多小时时间成本，正是这些驾驶员保持良好车容车貌和付出上乘服务后得到乘客认可的佐证。因为，车靓服务佳是这些预约出租车得到乘客青睐的共同特点。

　　传统出租车接受乘客预约，始于何时?

　　据了解，大面积出现，应该是最近几年的事情。从永强机场出租车预约情况来看，预约数量同比一直处于上升状态。机场预约出租车数量上升，应该只是出租车“约会曲线”的一个缩影，机场之外还有不少预约个案没有进入我们的视线。一些乘客与出租车司机建立稳定的合作关系后，甚至将出租车看作私家“备车”。

　　一位姓徐的龙湾乘客曾在接受采访时说，自己住在鹿城区，和朋友合伙办公司，上班地点在龙湾。他觉得出租车可预约，对乘客来说方便多了。他有时将车开到单位后不想往回开了，比如因为应酬了酒后不能开车，比如因为堵车而不想自己开车，就约一辆出租车。另外，公司的客人需要接送时，和出租车驾驶员联系好，直接由驾驶员接送，很方便。特别是客人乘坐早班飞机时，自己早起比较困难，只需要将客人联系号码告诉出租车驾驶员就可以，就像自己家多了一辆自备车一样。徐乘客还说，他固定预约的出租车驾驶员服务态度不错，所以他在多次约车过程中，变成了这辆预约出租车驾驶员的回头客。

　　车靓服务态度好是乘客挑选预约出租车的不二选择，乘客的这一挑车标准也正慢慢影响着其他先知先觉的出租车驾驶员。在永强机场采访时，记者还了解到一个细节。目前市区3870辆出租车通过大体检和高强度稽查活动，车容车貌提升得很快，比如在机场，每天运管稽查队都会对停在蓄车场内的出租车的车容车貌进行例行检查，车容车貌若不合格会被要求立即整改。这一情景被一些前来预约接客的各县(市、区)出租车驾驶员看在眼里。据了解，机场允许各县(市、区)出租车应约前来接客。虽然此次“补齐精细化‘短板’，全面提升出租车服务质量”专项行动针对的是市区出租车，不过，各县(市、区)出租车如果车容车貌不符合要求的，驻场运管人员在给予预约接客登记的同时，照样开整改单要求整改。如果整改没有到位，按照有关规定照样处罚。张瑞忠告诉记者，最近一段时间，前来机场预约接客的各县(市、区)出租车也变靓了。这是“补齐精细化‘短板’，全面提升出租车服务质量”专项行动结出的另外一个成果。

　　“补齐精细化‘短板’，全面提升出租车服务质量”专项行动开展至今，市区出租车更新步伐大大加快。

　　据统计，5月以来，市区出租车更新数量为209辆，其中5月份为81辆，6月份的更新数量截止到22日下午2时为128辆，更新速度明显加快。

　　车辆更新步伐加快，一是监管力度不断加大，二是因为营运市场倒逼的结果。浙CT3127出租车车主徐雪联，在此次大体检活动开始后非常配合，本月初提前更新了出租车。她介绍说，按照规定，她的车子是明年4月到强制报废时间，因为保养得好，总体车况还不错，但是按照目前管理部门对车容车貌的要求，她的车辆需要整车重新喷漆，费用也蛮大。运管人员动员她提前更新，她也认为，与旧车比，新车更讨乘客喜欢，于是选择提早更新。在采访中记者了解到，除一部分车主选择提早更新外，还有的出租车承包经营人则努力改善车容车貌。季建武是出租车承包人，承包了三十多辆车，在这次出租车大体检中，他的车辆通过率比较高，目前只剩下两三辆还没有过关。这次车容车貌提升门槛还是比较高的，季建武承包的车辆通过率为什么这么高?季建武告诉记者，秘诀就一个字:洗。他说，专项行动开始后，他每天和驾驶员一起清洗车辆。每辆车内外洗干净起码要两三天。为了清洗车辆，他还专门买了清洗剂。他开玩笑说自己头都洗晕了，好在成果还不错。出租车承包人亲自洗车，这一点也得到运管人员印证，一位运管人员告诉记者，有一次他们去万顺驾校检查点检查，这位承包人真的和驾驶员一起在烈日下洗车。在采访中，不少车主也聊到目前的运输市场，他们也深切地感受到，要想赢得乘客和市场，必须从改变自身做起:首先要提升服务，比如主动帮助乘客拿行李、微笑服务、归还失物等等;其次要保持车辆整洁;第三要改变一些陋习，比如开车不能吸烟、不能闯红灯和随地小便等等。

　　出租车驾驶员每天穿梭在大街小巷，非常辛苦。记者从运管部门了解到，四个服务区将为司机提供更多关爱。

　　据了解，市区将在三维集团(机场路空置地块)、交运施救中心空置地块(过境公路288号)、火车站空置地块(鹿城区月落垟村)和万顺驾校(瓯江路杨府山港区)设点，将通过公开招投标的方式，建设临时服务区，为市区3870辆出租车提供车辆清洗和三天一次的座套免费清洗服务。另外还为出租车驾驶员提供公厕、休息站等服务。