浙江在线8月20日讯(浙江日报记者 沈吟 陈久忍) 这些天，热浪滚滚，在省交投集团乐清湾大桥及接线工程的施工现场，烈日下加紧赶工的党员身影引人注目。

　　全长38.168公里的乐清湾大桥及接线工程，建成后将结束玉环县没有高速公路的历史。项目原计划2018年全线建成通车，现在预计可比计划工期提前1年建成完工。

乐清湾大桥施工现场。 赵亚京 摄

　　乐清湾大桥项目如何能做到全面提速?一大诀窍便是施工方重视党建工作，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员的“铁军”先锋作用，以党建工作引领项目建设。

　　“高速公路建到哪里，党建就延伸到哪里。”乐清湾大桥建设指挥部常务副指挥长梅敬松介绍说。乐清湾大桥建设指挥部党总支下设两个党支部，共有党员23人、预备党员1人、入党积极分子1人，占指挥部员工人数的50%。指挥部党总支坚持以“两学一做”学习教育助推项目建设，引导党员以实际行动发挥“认真、较真、顶真”和“抓监理、抓班组、抓落实”的工匠精神，在工程建设中精益求精。

　　和往常一样，这几天，指挥部工程处处长邱兴友顶着烈日在查看大桥施工进展情况。进场施工初期，项目遇到混凝土缺边掉角、钢筋保护层拼接等技术难题，邱兴友和几位党员连续4个月埋头扎进施工现场，苦苦探索研究工艺创新，最终达到了规范要求。

　　不畏惧海上的严寒酷暑、台风暴雨，党员张牧坚持带领测量人员奋战在节段梁预制拼装一线，创新预制施工技术与拼装控制工艺，使节段梁预制拼装实现了毫米级的精度控制，达到国内领先水平。

　　在160多米的塔吊高空，党员伍建和带领工作人员驻点蹲守，引进实时安全监控系统，破解海上作业安全难题。党员梅敬松、葛蔚敏，通过压缩土建标段、调整回填材料、实施桩底后压浆技术等措施，节约了项目成本……

　　在“两学一做”学习教育中，乐清湾大桥建设指挥部党总支还积极与施工单位项目部党组织联动，指挥部党总支采取“领导划分责任区+党员对接联系点”方式，工程的7个标段划为“项目部”“施工现场”两个点，由14名党员定点对接联系，明确党员“两学一做”学习教育与工程建设月度目标。

　　当前，7个标段共有党员102人，流动党员26人。指挥部党总支与施工单位项目部党组织党建联动，将“真学真做”贯穿项目始终，找准短板，解决问题。

　　真学真做，才能取得实绩。2016年，乐清湾大桥成为全国交通首批“品质工程”创建项目，节段梁预制拼装精度控制国内领先，桩底后注浆技术实现工艺突破，班组作业标准化管理树起标杆……一项项成绩的取得，离不开党员的辛勤付出。

　　据了解，省交投集团在“两学一做”学习教育中，重点围绕抢抓项目补短板等方面攻坚克难。2016年，省交投集团还将完成100亿元高速公路建设投资:力争龙浦、杭新景高速公路衢州段项目年底通车，杭金衢高速公路改扩建一期基本建成，同时确保宁波舟山港主通道项目明年实现全线开工等，在项目建设中检验学习教育的成果。