春节临近，又迎来一年一度的春运，民航、铁路、长途汽车客运都将迎来大量的客流，而这时候，外地“黑车”也会在这个时候频频出现。究竟有些什么样的人会坐这种车？旅客乘坐这种车会有怎样的风险？

　　近日，记者坐上了一辆从永嘉开往贵州的“黑车”……

　　“现在是文明社会我们不会乱来”

　　地点：龙湾区三甲庄泉东路29号

　　关键词：买票

　　前天清晨，市区气温突降。一群裹得严严实实的民工们，聚集在龙湾区三甲庄泉东路29号一家兜售各种长途汽车票的店门外。

　　这个地方在民工中颇有名气，组团来这里买车票的人络绎不绝。

　　记者花了50元钱，说服一名民工帮忙订了张去贵州的票。进店取票时，几名来买票的年轻人跟开票员有了一番对话：

　　“我还没见到车，能不能先给100元定金？”

　　“那怎么行，你担心我们会把人乱丢？”

　　“见到车后，我再交剩下的钱。”

　　“现在是文明社会，我们不会乱来。你坐过我们的车后，下次还会来坐。”

　　开票员指了指坐在店里的几名贵州籍民工说，这些都是老客户，如果担心，可以问问他们，店老板以前是修自行车的，如果不诚信，生意不可能做得这么大。

　　那些被“点名”的民工笑着点了点头。

　　最后，几名年轻人都按350元的票价付清全款。而在正规车站，同样里程和目的地的一张票要450元。

　　买票过程中，没人查验客户的身份证。

　　到上午10时多，一名身材瘦小的短发青年，跑进来让大家集合。

　　短发青年打开路边停着的一辆面包车车门，让店里13名乘客都坐进去，包括记者。

　　“我们重服务来的都是回头客”

　　地点：永嘉县乌牛街道一个工业区

　　关键词：等车

　　短发青年自己开的车，一路上，他与大家说了“注意事项”，比如，不要参加路途中的街边赌局，路边的黑车千万别去坐。

　　一名小伙问，他们这种车有没有问题。短发青年回答得很干脆：“现在生意难做，正规班车要办理的线路牌费用太高，老板不敢投，但公司很注重服务，从来不跟乘客多要一分钱，说送到哪里绝对不打折扣。”

　　面包车一直在路上开，途中又上来一个妇女，据说她也是要坐车回贵州老家。

　　到了目的地，已是中午12时。路牌显示，那里是永嘉县乌牛街道一个工业区。

　　但大客车还没来，一会儿后，大家开始有些焦躁起来，发起“牢骚”。短发青年接完电话后，安抚了几句。他说，大客车要先接完瓯海区南白象的乘客再过来，等会就到。

　　一等又是一个多小时。工业区里风沙很大，蹲在绿化带上的短发青年从泥地里挖出一颗骰子，独自掷点数打发时间。大客车到底什么时候能到，他一直没给出具体时间。

　　下午1时10分，他起身喊了声“出发”，一辆湖南牌照的红色大客车出现在大家眼前。

　　“我没撞人他们是自己倒下的”

　　地点：永嘉县瓯北码道村附近

　　关键词：拦车

　　这时候车上面已经有三四十个人，面包车上这些人上去后，大客车上已经坐满了人，加上两名司机，总共有50多人。由始至终，

　　也没人来检查乘客的行李包。

　　车开动不到10分钟，驾驶室里传出一阵喝骂声。车速越来越慢，直至停止。车厢里发生骚动，几名妇女抱紧孩子，没人解释发生了什么。

　　记者走到车头，原来前面有两辆轿车挡路。

　　司机打电话叫来10来个人，挡车的也有10来个人，两拨人似乎认识，叫骂、推搡，气氛越来越紧张。

　　爆发点是从抢车开始的。一名壮汉突然冲进一辆挡路轿车的驾驶室，他可能是想强行把车开走，让客车脱困，但很快被拦下。

　　最危急的一幕随之发生，两边人都有些激动，客车一方的几个人一起动手，直接把小轿车推开，大客车趁机启动。

　　眼看小轿车派不上用场，挡车一方派出两个人站在客车前，用身体阻挡。客车旁一名中年男子朝司机挥了挥手，客车继续向前，挡车人也不躲开。

　　“啊！”车厢里一名小伙大声惊呼，他看到两名挡车人“消失”。由于车头较高，此时，车内的人已看不到车前那两个人的情况，但大家都意识到，人很可能已在车底下。

　　车头几名乘客惊慌失措，嚷嚷着要下车。其中还有人喊道：“你们开车撞人别带上我们。开门、退票，有问题你们自己解决！”

　　司机不为所动，他不肯开门，还强调，“我没撞人，他们是自己倒下的”。这名司机透露，拦车人是“同行”，故意来挑事。

　　“运管来查别说自己交过钱”

　　地点：前往三江派出所的路上

　　关键词：下车

　　下午1时50分，救护车、警车先后赶到。

　　医护人员从车底抬起两人，送上救护车。

　　一个男子突然跑进车厢，向大家要车票。他说，公司会负责免费把大家送到家，等下运管来查，大家都别说交过钱。

　　旁边一名工人跟记者解释，坐车的人来自不同乡镇，大客车一般是把人送到一个点，再安排小车来接，不过接送费要自己出，那个男子说的免费的意思是这笔接送费他们出了。

　　不过，这名男子票收集到一半，似乎是嫌麻烦，又把票还给大家，并再三叮嘱，运管来查的时候，要把票藏好。

　　随后，大客车跟着警车到了永嘉县公安局三江派出所。

　　在派出所门前的空地上，有人说，大家都别怕，等下警察最多查下身份证，不会有事的。

　　可听完他的话，几名年轻人突然走小巷离开，没再回来。

　　“大家别怕我们不只一辆车”

　　地点：三江派出所附近

　　关键词：转运

　　过了一会，民警开始登记身份信息，为参与争执的人做了谈话笔录。

　　这套程序走完，天已经黑了。

　　车上的人一直安抚乘客，让大家别担心，他们不只一辆客车，保证把人都送回家。

　　很快，一辆蓝色大客车开到，又被拦住。

　　有七八名乘客要求退票，客车方的人不想再耗下去，同意原价退票。

　　这辆蓝色大客车最终还是走不了，后来又来了几辆面包车，叫乘客们上车，然后往青田方向开，大概是想避开挡车的人。

　　闹剧结束时，已是晚上7时许。

　　“这一两年已亏了20多万元”

　　地点：某医院病房

　　关键词：拦车人

　　拦车人究竟是谁？昨天，记者在医院找到了那两名被“撞进”车底的人。

　　医护人员介绍，根据目前的检查结果，两名拦车人只有轻微的皮外伤，至于有没有“内伤”，还需要进一步观察。

　　两人一名叫赵某，一名叫彭某。两人精神看起来还不错。

　　赵某说，他是贵州人，以前在市区的鞋厂打工，这些年工作不好找，看老乡做正规班车生意发展不错，生活又稳定，就凑了五六十万元，跟老乡合伙参股班车。

　　“那些钱很多都是借的，本来以为很快能赚回来，没想到‘黑车’、黄牛那么猖獗。往年到这种旺季，乐清去贵州贵阳的票，按照前几年的行情，我们能卖到五六百元一张。可那些黑车不用交那么多税费，票价低的离谱，他们最狠的时候，280元一张就卖，我们连本都收不回来。”赵某说，他还有两个孩子，这一年多已经亏了10多万元，真的很无奈。

　　彭某是重庆人，也入股做正规班车生意，这一两年已经亏了20多万元。他也把亏钱的原因归咎于黄牛。

　　他们前天收到消息，在乐清白石一带有黑车揽客，就一路追踪到永嘉。

　　为什么用身体挡车？赵某回答，他当时已经向交警和运管举报了，怕让黑车逃了。“车撞上来的时候，我感觉眼前一黑，幸好我在车底中间，没有被轮胎压到。彭某也在车底抓到铁板，没有受重伤”。

　　记者联系了永嘉县公安局三江派出所，经办民警表示，他们赶到现场时，有人在车底，考虑到这件事属于交通事故，他们已经把这件事移交给交警部门。

　　记者从永嘉县公安局交警大队瓯北中队了解到，这件事还在调查处理中，过段时间，交警会把拦车方和客车方的负责人约起来，进行调解。

　　“超过一半的市场份额被‘黑车’强占”

　　地点：某医院

　　关键词：利润

　　“黑车”的利润有多大？记者采访发现，这些拦车人，有的来自温州市贵州商会客运运输分会。

　　温州市贵州商会客运运输分会会长安桑田解释，他刚从贵州出差回来，知道分会的人在这次维权行动中行为过当，他已严厉批评参与者，并看望了伤者，后续的事，他一定处理好。

　　“你们不知道我们做正规班车生意的，被黄牛逼得有多苦。”安桑田说，“一辆正规的班车，需要挂靠到有资质的客运公司，申请线路牌，一年缴纳30多万元的税费，才能正常运营。就拿一辆去贵州贵阳的班车来算，一车坐50来个人，一个来回光是油费、人工费等就要1.4万多元，可“黑车”那么多，乘客很难招满，淡季时，一趟车就要亏8000多元。做这生意又不能停车不发，好不容易熬过淡季，这些黄牛又来扰乱市场。”

　　他算了笔账，在温州务工的贵州人有80万，春运前后，会有四五十万人坐客车返乡，其中超过一半会选择票价更低、接送更方便的“黑车”，“也就是说，我们有超过一半的市场份额被“黑车”强占，长此以往，这个行业无法生存。”

　　按他的计算，不需要缴纳高额税费的“黑车”，只要揽客够勤快，这样的旺季里，每天一车能赚一万多元，而一些资深的黄牛，手头控制着两三辆“黑车”，但用的名称是“旅游车”。

　　“温州各个县(市、区)都有我们的会员，黄牛是全温州的问题，各个地方都有一些生意做得很大的黄牛，不同区域的黄牛会开展合作，有时一趟客车会辗转两三个县(市、区)接客，他们不愁客源。”安桑田说，他们请了法律顾问，也专门组织过人手，在市区、乐清、瑞安、苍南、平阳等地都开展过举报黄牛的工作，拦车的事也做过不少，但收效甚微。

　　新闻链接

　　“黑车”的四大危害

　　一、“黑车”由于不受监管，车身安全没有保障，一些黑心黄牛还用应该报废的二手客车接客，新闻报道中出现的大客车起火烧死大量乘客，多半都是这类车；

　　二、“黑车”不会办理线路牌，做不到“到点进站”。车一出发，人会被送到哪里都说不准，上下车也不安全；

　　三、坐“黑车”不需要过安检，也不用查身份证，乘客的行李里即使放着武器、易燃品也没人管，逃犯们也喜欢坐“黑车”，因为其他公共长途交通工具都要查身份证；

　　四、“黑车”一般不会像正规班车一样，为乘客买齐保险，一旦出现事故，乘客很难维权。