浙江在线杭州11月18日讯（浙江在线记者/胡昊 通讯员/翁津津）国内不少大型航运企业会采用一家软件供应商提供的操作系统，走一套只属于自己的操作流程。而在航运业并不景气的今天，死守着单一的系统已经严重影响了和其他航企抱团抵抗风险。

　　今天上午，宁波国际物流、上海康泰、青岛东胜、厦门佰信在内的服务于国内主要口岸的6家知名航运软件供应商在杭州成立了中国航运软件联盟。

　　基于国家物流信息平台的交换通道和数据交换标准，这6家软件供应商的用户可以实现数据交换。据介绍，国内约有30%的航运企业可以通过航运软件联盟实现“无障碍办公”。

　　航运软件联盟理事长徐伟把现在的航运物流现状比作“高速公路”：“每个软件供应商就像一条高速公路，但各高速公路间并不连通，信息传递要‘需要先下这条高速，再上那条高速’，增加物流成本不说，还浪费时间。”

　　徐伟认为，基于国家物流信息平台交换标准和信息数据可以解决了信息孤岛导致的数据闭塞，同时也能提高行业的操作效率，降低了航运企业的运营成本。

　　目前航运业整体低迷，大多数国际航运企业的日子过得并不舒服。徐伟表示，联盟成员将联合共同的资源，通过国际航运软件之间协作，扩大与国内外相关组织、企业的联系和交流，推动航运物流相关企业间的信息共享，从而促进软件产业与国际航运行业的协同发展，为企业开拓市场、渡过眼下的难关增强竞争力。