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卖房买游艇 他设计出国内第一艘斧式船首极深V船型
2015年12月14日 14:20:18 来源: 浙江新闻客户端

  定海港码头边,泊着一艘纯白的船。

  只有懂行的人,才能从那独特的船首和船首上的名字"海洋之斧”,知晓这艘船的不寻常之处。

  这是国内第一艘斧式船首极深V船型,也是"华东第一艇”。

  它的主设计师,是一名舟山海洋玩家。

  35米长低调的"华东第一艇”

  上周六早上9点,"海洋之斧”首航。

  八爪MM到码头时,竟未能一眼从泊在港内的船只中认出它——这不科学!其他都是工作船,而"海洋之斧”是超级游艇,而且是目前已下水的华东第一艇,足足116英尺长的庞然大物。

  跳上船,才发现它不是一艘寻常的船——甲板是缅甸柚木。惊艳,从进入船舱的那一刻开始,穿过低调的外观,内里称得上奢华:

  50平方米沙龙、卡拉OK、吧台,还有敞亮的卧室、厨房,全部配备智能卫浴和黑水收集系统的卫生间!

  打开吧台右侧的门,沿楼梯向下,那里别有洞天:四个卧室,都带独立卫生间,甚至还配有不小的衣橱!

  而吧台左侧的门,则通向游艇的第三层,360度全景玻璃驾驶舱。

  作为一艘游艇,它的格局宽敞得让人有点心疼空间。

  斧式游艇一款为舟山定制的游艇

  "海洋之斧”的研发召集人,是舟山玩家"Jack船长”。

  他自小喜欢船,几年前,他卖掉房子,买下了他人生的第一艘游艇"探索者号”,开始了他的深度玩海征程。

  然而,他越玩越"水土不服”:

  舟山海况恶劣,一年里无风无浪的日子只有50天左右,出海晕得七荤八素,妄谈享受;基础建设差,没有游艇专用码头,玻璃钢游艇靠泊困难。

  有没有一种船型,既能适应舟山恶劣的海况、可在民用码头停靠,又兼具游艇的舒适性?

  遍寻不获后,Jack开始自己动手设计。

  他毕业于海军工程大学电子工程专业,曾在部队负责装备的无线电维修,见过各种各样的军舰。

  他参考国外平台供应、海上巡逻和海事救援的各种船型优点,根据舟山的特殊海况,研究出了一种新型游艇:

  这种游艇,不同于寻常的游艇船型,它的船头像一把劈入海中的利斧,深V船型耐波性高、操纵能力优良、稳定性好、静水快速性相当于国际著名舰船。

  去年7月,Jack的这项发明拿到了国家专利证书。

  从无到有前所未有的游艇试验

  Jack只是普通的工薪阶层,并非可随意掷千万的土豪。但他有着弄潮儿的坚定和胆魄,他捧着这个想法四处寻求有缘人,热情和自信给了他好运:

  一位船舶设计所的鼎力相助,数位投资人,一拍即合。他们,共同组建了舟山海斧游艇服务有限公司。

  去年5月,公司自筹资金,开始了实验艇的建造。此前,国内无任何一个船厂、设计团队造过这样的船。

  风险很大。

  Jack事必躬亲,从设计到选材,从建造到装修。

  既要实现创新性,又要降低风险,他费尽心力取舍,尽可能在成本允许的前提下运用好的工艺。

  船体合拢后首次下水浮态试验,Jack寝食难安——一旦试验出问题,船便直接报废,近千万投资就打了水漂。

  浮态试验成功,Jack完全把接下来的装修当作了一个新课题来做:探索新材料、新工艺在游艇上的运用。

  全钢制船体表面找不到一条焊缝,全以外国进口材料密封,保证游艇一直美观光亮;以有"防腐之王”之称的缅甸柚木代替钢材,以防腐阻燃的海洋胶合板代替皮革,以海水空调代替民用空调……

  不只是一艘游艇更是一个海洋运动平台

  上个月月底,历时一年半的"海洋之斧”建成。"从一个想法,到设计,到申请专利,再到变成实物,这是一个圆梦的过程。”Jack一改理工男精简、专业和平淡的话风,脸上飞扬着掩不住的神采,那神采里混杂着恍然如梦的难以置信。

  在Jack的设计中,"海斧一号”,不只是一艘游艇,它是一个可用于海洋旅游、海钓、潜水、救援等多功能的海洋运动平台——

  全钢制外壳,35英尺船体,可在恶劣海况中高速航行,能停靠任何码头;

  室内空间,让位于甲板——相当于一个标准羽毛球场的甲板,不仅仅是用来日光浴,还可以搭帐篷,可以放10条皮划艇、5条摩托艇;

  满载1000海里的续航能力,配备救援标准的雷达和3吨起吊能力的吊机……

  这样的理念,正是我三年前初识的那个Jack,有着环游世界的梦想,坚持玩海就要真正融入到海洋中去!

  半月之后,Jack和"海洋之斧”,就要踏上它的第一次远航——远洋海钓之旅。

标签: 游艇 责任编辑: 吴盈秋
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