30多名瑞安人，从江苏菲利克出租汽车运输有限公司手里，一口气买下了50辆姜堰市出租车19年的营运权。昨天，该公司余先生告诉记者，温州人的投资热情，出乎他们的意料。

　　“20.8万元就可买断一辆出租车19年的营运权”。6月26日上午，在瑞安举行的菲利克公司出租车经营权预订会上，现场不少瑞安人对投资菲利克的出租车表现出了浓厚的兴趣。余先生说：“预订会后，还有很多人来宾馆找我们洽谈，但由于名额有限，不能满足所有人的需求。”

　　据悉，瑞安人预订的出租车将统一委托给菲利克公司经营，每个月公司按时支付投资者租金，投资者无需另外承担管理费用以及车辆任何费用。委托经营满一年后，若投资者对委托方式不满意，可由公司回购，也可自行经营或再转租。

　　温州人的投资“胃口”来自于充裕的民间资金。据温州银监分局的调查测算，温州民间流动性资金总额在1500亿元左右。但因为温州人投资出租车有前车之鉴，对于瑞安人的这番举动，业内人士持谨慎态度。

　　据了解，从去年开始，温州人先是投资本地瑞安、永嘉等县市的出租车，继而又投资绍兴、南昌、镇江等城市的出租车。由于盲目乐观入市，温州人在镇江就遭遇了“滑铁卢”———去年五六月短短两个月的时间里，温州人收购了镇江普遍还有5年经营权的300多辆出租车，占到当地出租车总量的四分之一以上，导致出租车价格飙升。但情况并不像投资者最初想象的那样乐观，一些投资商试运营了1个多月后，发现镇江出租车业的利润其实很微薄，最终只能亏本转手，8月底，温州人就基本上停止了收购行动。温州人投资出租车也进入蛰伏期。