这是一个让人充满梦想的地方。几年后,也许我们可以轻松地在“波浪文化城”购物,悠闲地走上“城市阳台”,端着咖啡了望钱塘潮涌,欣赏两岸现代化建筑……
人的梦想,往往汇聚成一个城市的梦想。不久的将来,在杭城东南部的钱塘江边,将崛起一座新城。这里,是杭州未来的城市新中心和中央商务区(CBD),也是杭州从西湖时代迈向钱江时代的标志。
钱江新城规划建设中期成果展,近日在浙江图书馆举行,众多受邀的国内外专家对规划进行评估和论证,吸引了人们热烈的目光。而对普通市民来说,钱江新城意味着什么?
会“呼吸”的休闲城
今年6月1日,500多名小学生作为首批游客,走进了这个会“呼吸”的未来新城。当天,占地11万平方米的钱江新城森林公园、世纪花园正式对市民免费开放。
钱江新城被称为“会呼吸”的新城,是因为其出色的绿地系统,它像一条绿色的毛毯,覆盖着每一寸土地:宽100米以上的景观生态林地沿江而走,一条生态走廊把绿色引入新城。
在这里,人们不仅感受环境之美,也能享受休闲之乐。“新城的一大亮点,就是既保证了景观效果,又保证了人气。这两者能同时做到,在国内城市已属少见。”同济大学建筑城规学院教授卢济威说,通过地下层的人气,弥补大广场大空间的人气不足,这将得益于波浪文化城。
据了解,波浪文化城是一个大型地下枢纽工程,从“市民中心”到“城市阳台”的大通道为核心区,长500米、宽115米,设有电影超市和购物商店,地面是开放的绿化广场。人们可以在波浪文化城购物,然后到城市阳台欣赏江景。市民中心和周边的建筑,构成马鞍型的天际线,其中至高点可达400米,最大限度地将钱塘江风光引入城市内部。
生态走廊连接西湖
钱江新城的发展,并没有冲击西湖的地位。相反,新城更注重与老城区要素的整合。
在一楼展厅,一位杭州市民问起,既然杭州要从西湖时代走向钱塘江时代,西湖会不会从此被冷落?
“不会!因为新城在规划中有条生态走廊连着西湖。”卢济威教授回答,国内很多城市在建造新城区的时候,忽略了与老城区的资源整合,结果新城陷入独立发展、封闭运行。卢教授表示,杭州的生态走廊是钱江新城建设的一大亮点,“这条生态走廊,不仅连接着新老城区,还把老城区的人气逐渐引入新城区”。
据了解,在解放路———解放东路、平海路———新业路所夹区域形成新老中心之间的历史、文化、空间景观轴线,就是西湖到钱塘江的城市生态走廊。这条生态走廊解决了新老城区空间上的联系,游客们还可以在这条走廊上畅通来回,欣赏沿途风景。
新老城区“你中有我”
除了生态走廊,便捷的交通也使新老城区紧紧相连,做到你中有我,我中有你。据了解,未来市民可选择地铁、公交、快速公交等多种方式进入钱江新城,当然,如果是私车一族,也尽可开车到新城,因为这里有2.6万个地下停车位,足以满足需求。
“地铁是城市交通的一个重要元素,穿过一个CBD至少要两个地铁站才够,新城将地铁作为重要交通手段非常明智。”来自德国欧博迈亚的总规划师卡纳普说。按规划,地铁2号线通过核心区东北部,正是未来庆春路隧道出口和立交桥位置,远期将开通的4号线也将经过新城,初定4个站点。根据交通出行量预测,2020年早高峰出行量为16万人,轨道交通将承担总量的30%至35%。
“新城有大量的商业楼,到时住在老区、工作在新城的人,上下班都赶上高峰了,怎么办啊?”市民章先生发出这样的疑问。据了解,由于通道中的清涛路(西兴大桥)、庆春路将近饱和,新城核心区与老城区之间将主要依赖打通解放东路、新业路———平海路两条通道。而新城核心区内的就业、居住比高达7.27∶1。
这会造成区域内每天早晚高峰,会有大量通勤人口从城市其他区域搭乘不同交通工具上下班,“堵”在这几条有限的路上。
浙江大学建筑系教授华晨表示,钱江新城蕴涵着大量的景观,“五一”、“十一”期间必将引来众多的游客,如何把换乘引入钱江新城,也是急需考虑的事情。
对这些顾虑,钱江新城已有周密考虑。据了解,以轨道交通、快速公交、常规公交为主体,出租车和旅游大巴相结合,将承担核心区内主要的交通量。除了轨道交通外,新城鼓励形成公共交通为主的交通结构,快速公交线路补充了近期内轨道交通服务不到的地方。
国际上,纽约曼哈顿建成CBD,用了170年;巴黎拉德方斯用了34年;东京新宿用了28年;伦敦道克兰用了19年……在钱江新城的建设时间表上这样写着:2010年前“突出行政中心优势、启动总部经济建设、培育现代商务功能”;2010至2020年“产业龙头导向、重大项目优先、形成高级商务中心”;2020年后“立足杭州凝练特色、服务浙江强化功能、辐射长三角提高国际竞争力”。
从现在开始到2010年,是钱江新城的初期形成阶段。期间,投资12亿元的国际会展中心今年开建;投资7亿元的波浪文化城开建;投资8亿元的“城市阳台”将成为标志性建筑之一。
【新闻背景】
何为中央商务区
中央商务区即CBD,是指集中了大量的金融、商贸、文化、服务及商务办公和酒店、公寓等设施的城市中心地带,集中拥有城市地区最多的人流量、最发达的交通设施、最高水准的服务等要素。CBD的主导产业主要立足于新兴的第三产业。钱江新城距离西湖风景区约4.5公里,距萧山国际机场约18公里。所辖范围为:东临钱塘江,南靠复兴地区,西依秋涛路,北至钱塘江二桥、艮山西路,占地面积约15平方公里。目前正在开发沿江的8平方公里区域,其中约4平方公里为核心区,即中央商务区。