浙江日报杭州7月20日讯　自行车要不要取消上牌？电动车实行公告、登记管理是否可行？部分车牌号码公开竞价、有偿使用，所得纳入交通事故社会救助基金是否合理？……今天上午，《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》(草案)立法听证会在杭州举行，来自社会各界的16名代表围绕上述问题展开了激烈辩论。可容纳150多人的会议厅被挤得满满的。

　　听证会开始前，一个15分钟的交通安全警示短片，让与会者陷入沉思：去年我省发生交通事故5万多起，死亡7549人，伤50748人，直接经济损失2.79亿元，道路交通安全已日益成为制约我省经济发展、危害公民人身和财产安全的社会问题。

　　听证会上，自行车能否取消上牌引发激烈争论。支持者认为自行车上牌管理成本高、作用小，已不合时宜。反对者则认为，上牌管理体现对私有财产保护，不应取消。听证会上另一个争论激烈的问题是，部分车牌号码能否公开竞价、有偿使用，所得纳入交通事故社会救助基金。双方针锋相对，各抒己见。

　　杭州机床厂退休工程师崔盐生为了今天的发言，足足准备了10天，随身带来了厚厚一本资料。“设立交通事故社会救助基金是好事，但要严格审计，专款专用；实施办法要考虑农村与城市的不同情况；交管部门每周要发布道路交通安全公报……”在5分钟的发言中，他一口气讲了好几个问题。

　　据悉，这次听证会从公告之日起就引起社会各界关注，报名要求参加听证的有100多人。有关部门通过严格筛选，最终确定16名正式代表发言，另有5名旁听人员补充发言。

　　省法制办将根据代表们提出的意见，对征求意见稿进行修改，在此基础上形成“实施办法”(草案)；8月提交省政府常务会议讨论后，拟在9月提请省人大常委会审议，正式法规有望年底出台。