夜考车辆在路上

　　声音：

　　在和教练们的交谈中，记者发现绝大多数驾校都对这次夜考有充分的准备。大多数的学员和教练都不反对增加夜考项目。

　　“学的时候越是认真，以后上路就越轻松。我认为这是对自己生命一种负责任的行为。”杭州长运驾校的一位学员这么说。

　　“有人可能觉得抽中夜考很倒霉，但我的学员都没这么说。”杭州铁路驾校的柳红说，从坊间传闻要增加夜考开始，来学车的学员都被安排进行夜间上路训练，基本上每个人都要开足15个小时以上，具体练习时间还要视个人不同的情况增加。同时，柳红也认为，增加夜间路考不仅对学车的提出了更高的要求，教练的工作压力也相应增加了不少。“今天早上6点多我就起床，到晚上7点多了还陪着学员考试。”

　　是不是随着夜考出现，驾校会增加学车的费用呢？几位教练认为，夜考出现让练车成本增加了不少，教练的工作量也相应增加，“但是苦归苦，驾校暂时还没有增加教练收入的意思，学车费用短时间内也不会有什么改变”。

　　杭州市车管所考试科的工作人员说，他们将在近期召集驾校负责人，通过对几次夜考的摸底，对学车过程中增加夜间培训时间提出具体的标准要求。

　　规则：

　　据杭州交警部门统计，2004年全市道路交通事故共造成1068人死亡，其中夜间交通事故造成的死亡人数占很大的比例，仅夜间18时至20时两小时的时间段内，全市交通事故造成的死亡人数达190人，占全部死亡人数的16.02%。夜间18时至20时两小时交通事故发生率呈逐年上升趋势，从2002年至今已造成499人死亡。而在该时间段内，非死亡的交通事故的发生率也比较高。因此，提高驾驶人夜间安全驾驶技能势在必行。

　　目前，夜间实际道路考试采取的是抽考方法，其中A类车型抽考人数不少于30%、B类车型抽考人数不少于20%、C类车型抽考人数不少于10%的比例。具体抽考方法为：以驾校为单位，公安车管部门从各驾校预约的科目三考试学员中，按不同类型车型和报考学员数量，按上述比例抽出参加夜间实际道路考试人数，凡抽到的学员在科目三考试时，参加场内道路和夜间实际道路考试，其他学员则参加场内道路和白天实际道路考试。夜间实际考试除灯光使用外，其他考试的内容和评判标准与白天实际道路考试相同。

　　夜间实际道路考试的时间按夏、冬两季确定，其中夏季(当年5月1日至当年9月30日)为晚上19时30分开始，冬季(当年10月1日至次年4月30日)为晚上18时30分开始，至当晚所有学员全部考完为止。