外地经验：大多受挫

　　去年底，台州市行业协会联合7家保险公司设立新车保险服务中心，同样招致了车商的强烈反对。车商们拿出的依据是《浙江省反不正当竞争条例》，该条例明确规定保险等单位不得实施“其他限制竞争行为”。

　　周建林是台州的浙江方林汽车城总经理。他说，集中保险之前，入驻市场的保险公司都是上门服务，车商为客户提供一条龙服务，手续简便、快捷。保险垄断后，原先各县市的消费者在当地一个小时就能办好的保险，非得让人家赶到椒江办理不可，往返增添麻烦不说，车辆在路上的安全也得不到保证。由于车商们竭力反对，目前尽管签单仍要在中心统一办理，但中心已部分恢复原先车商代理的做法。

　　周建林说，新车集中保险的做法最早起源于西安，后来成都、武汉等20多个城市陆续跟进。但这种限制竞争的做法明显带有垄断性质，反对呼声很大。目前西安、成都等大多数城市大都已偃旗息鼓，剩下的也是举步维艰。在我省，绍兴集中保险已土崩瓦解，台州保险中心现在也已处境尴尬。

　　周建林说，他发现集中保险搞不下去的主要原因，并不是来自外界的反对，而是一些份额小的保险公司“揭竿而起”。因为集中保险看似遏制了恶性竞争，但同时也人为地限制了良性竞争，限制了一些小保险公司的成长空间。小公司担心，随着外资进入国内保险业步伐加快，这种垄断的做法只会削弱自己的竞争力。