拆还是留，LOFT的历史选择

　　然而我们在采访中发现：一边是艺术家对城区里的破旧厂房情有独钟，一边是城市化的脚步不可阻挡。这些刚刚开始抽枝展叶的创意产业区块，在城市化进程的脚步声中，命运岌岌可危。

　　"破旧外表蒙尘现代化大都市"，这是多数主"拆"派的理由。LOFT相对破旧的外表，无疑与城市的现代化进程格格不入。

　　入驻杭州LOFT49的艺术家之一，杭州潘天寿环境艺术设计研究院院长朱仁民在谈到拆迁问题时认为，这一现状的根本原因是中国城市的工业布局造成的。朱教授曾在欧洲留学多年，他告诉记者，西方发达国家的工业区往往建在郊区，城市要进行改造，在规划时基本上不会涉及远在郊区的LOFT工厂，故国外的LOFT产业能以比较原始的面貌保留下来。可在中国，工业企业都建在城市中心，且分布比较零散。当地政府在进行旧城改造时，那些废旧的厂房就势必被划入城改范围内。即便暂缓改建，可当周围环境设施已变得十分先进且现代化时，那些废旧厂房，就像好皮肤上的烂疮疤，越发显得刺目、难看。

　　杭州拱墅区宣传部副部长徐红岗在讲到杭州LOFT49的生存之难时也提到，LOFT49所在地原本是拱墅区回迁居民的安栖之所，不进行房产开发，回迁居民的住房就成了一个不小的问题。如果处理不好，很可能会激化某些社会矛盾。

　　而文化艺术界人士却认为，LOFT拆不得，因为它"不仅是灵感的源泉，更是历史文化遗迹"。沪上独立出版人、艺术经纪人叶觉林先生告诉记者，莫干山路50号之所以成为上海LOFT发展比较成功的典型，很大的原因就在它选择的地址和厂房。古老的苏州河，提供了丰富的历史文化养分；厂房内独特的建筑结构和宽敞的空间则充分刺激着艺术家的创作神经。"拆了这样的地方，不仅是拆了一片破旧的厂房，更是抽走了艺术家们的灵感源泉！"

　　在杭州LOFT49，艺术家们的反对声也丝毫不逊色。"世界上有几条京杭大运河？又有哪条河像运河一样孕育了一代工业，承载着文明的发展？失去具有丰厚文化底蕴的LOFT49，是一种巨大的损失。"首位进驻LOFT49的DI设计库负责人杜雨波如是说。

　　国家历史文化名城研究中心主任阮仪三教授认为，苏州河沿岸所建的厂房、仓库等工业建筑无论在结构形式上还是在建筑造型风格上都体现了上海早期民族工业发展的历史进程，它们带有重要的文化价值，企图推倒一切然后重新建设的思想显然是错误的，因为无论是历史还是文化，都是难以复制的。