为何没有事先听证

　　(张先生138XXXX4556)：这次涨价好像有点突然，水费电费调价都会事先开听证会，为什么这次涨价前没有听证？

　　吴槐庆：根据国家、省的听证收费目录，道路停车费并没有列入其中，属于不需要听证的范畴。但是，物价局还是对此进行了长达两年的调研，从2003年下半年开始，向人大代表、政协委员以及社会各界代表发放了3000余份征求意见函；2004年上半年，初稿形成后，还在网上公布广泛征求意见，同时借鉴兄弟城市停车收费标准，多次修改完善办法。

　　在出台的《办法》中，有不少都是采纳市民意见后作出修改的。比如，有些居民反映，收了地下车库的停车费，再收物业管理费不合理，因此，在《办法》中也明确规定了，收取地下停车费后不能再收物业管理费。

　　停车资源已很稀缺

　　(葛先生136XXXX1206)：现在自己开车出去真的不方便，不要说免费停车位了，就是收费也不见得有位置停。比如我经常去百井坊巷，到了高峰经常停不下来，随便停么又要被拍照。

　　楼正权：目前，经批准的占道停车泊位约3073个，加上所有对外开放的停车位和小区内的停车位，实际可使用的车位约49112个，而杭州主城区的机动车保有量已经达到255900辆，汽车保有量和泊位的比约为5.1∶1。机动车车位严重不足，道路资源稀缺，这就是我们杭州市的现状。不能有效地调节停车供需紧张矛盾，也在一定程度上造成占道停车情况严重，影响市区道路动态交通，加重“行路难”矛盾。此次停车费涨价也正是为了缓解“停车难”。运用价格杠杆合理配置停车资源，严格控制道路车辆临时停放，发挥城市道路功能，保障道路交通畅通。

　　景区涨价立竿见影

　　(田女士8796XXXX)：我家住在灵隐路附近，以前一到双休日，黄金周就车满为患，想想外地游客玩起来也挺扫兴的，自从风景区提到30元/小时后，停车场马上变得“清爽”了，连路上的车子都少了很多，我觉得挺好。

　　楼正权：去年五一黄金周风景区就采用了涨价的办法，效果非常明显。许多原本要开私家车去的人，都改将车停在了黄龙体育中心的免费停车场，采取换乘公交车的方式进入景区，交通秩序大大好转。今年国庆节相信也是如此。这样一来，合理配置了道路资源，还能将更多的景区资源还给游客。

　　不仅是风景区，其他市区道路也是如此。停车费上涨后，车主自然就会考虑出行成本，考虑采用其他的出行方式，而不是连5分钟的路都得开车去，挤占大量城市道路资源。

　　停车费用去向明了

　　(俞先生8797XXXX)：我想知道，收取的高额停车费最终花在哪里？

　　吴槐庆：停车费主要有两种，一是路面占道停车，费用收取后由财政专户存储，除支付占道停车服务等必要开支外，都用于公共道路资源的维护上；另一种是公共停车场，我们的原则是，谁投资、谁所有、谁收益，促进停车产业化。

　　超限收费可以举报

　　(柴女士8703XXXX)我是平海公寓住户，我们这里的地下车库原来收费500元/月，现在提到了570元/月，物管开出两张发票，一张是400元停车发票。一张是170元的“照明费用”，这样合理吗？

　　王忠国：原先停车库收费标准都是由各物业公司自行确定，300~800不等，新出台的《办法》对小区停车收费作了一定限制。对老百姓来说还是好事。比如路面停车维持100元/月的上限，而配套的地下停车库也第一次定出了400元上限。

　　经营业主自行调节价格只能在此范围内，不管以任何名义巧立名目超过这个标准收费，都是不合理的。市民如有类似关于停车收费的投诉，都可以拨打我们物价部门的投诉举报电话12358，一经查实即会严肃处理。