成家还没两年的小王，前几天开着刚买不久的奇瑞QQ，带着外地来出差的同学逛西湖。看着满目的美景和来来往往的汽车，同学感慨地说，杭州风景美得像画，经济条件又这么好，做杭州人可真幸福。

　　来自市发改委的最新信息显示，杭州机动车保有量已经超过了100万辆，成为国内为数不多的机动车超百万辆的城市之一。汽车的快速进入，提高了市民生活质量，拉动了相关产业发展，也给行路、停车等带来了不少的压力。

　　平均6人一辆车

　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。随着杭州经济社会的持续快速健康发展和居民生活水平的不断提高，汽车进入杭州普通百姓家庭的速度越来越快。

　　来自市发改委的信息显示，到今年8月20日，杭州的机动车保有量已经突破了百万辆大关，达到104.9万辆，这样的数量如果分摊下去，相当于全市平均每6人就拥有一辆机动车。杭州也由此成为国内为数不多的机动车保有量超过百万的城市之一，堪称我市经济社会中的一件大事。

　　机动车保有量的快速增长，直接带动了我市汽车销售、汽配、车贷、车险、驾训、驾陪等现代服务业的发展，增加了不少就业机会。随着这一产业链的不断延伸，吃“汽车饭”的人越来越多。

　　出行方式在改变

　　在逾百万辆机动车中，最直接影响市民生活的，莫过于越来越普及的私家车了。

　　今年4月初，杭州市统计局有关数据显示，杭州的私人汽车拥有量已经突破20万辆，在数量上已超过公务车和商务车。统计数字还显示，截至2004年末，全市私人汽车拥有量已达到23.30万辆，比上年增长了43.9%。市区私车消费更为旺盛，私人汽车拥有量为19.22万辆，比上年增长47.6%，增速快于全市3.7个百分点，占全市的比重达82.5%。目前车市虽已不如前些年那么火爆，但仍有不少家庭在酝酿买车。

　　私家车的快速普及，正在逐渐改变市民的生活与出行方式。近年来周末自驾车近郊游、城市近远郊房产销售的良性发展，都和私车的快速发展密不可分，居民的生活品质也因此不断提高。

　　相关问题需关注

　　在改变市民生活质量、拉动相关产业发展的同时，机动车保有量的快速增长，也派生出了一些不容忽视的问题。

　　这些年，城市在不断扩容，道路建设也一直没有停过，但道路拥挤现象依然存在，停车难问题十分突出。还有油料需求快速增长，特别是近期国际油价居高不下引发了汽油、柴油阶段性供应紧张，这些现象都值得关注。

　　市发改委有关部门负责人表示，在最大限度发挥机动车保有量持续增长为我市经济社会发展带来促进和新机遇的同时，要想方设法将相关派生问题引发的不良影响降低到最小程度。近年来，为解决行路难、停车难问题，杭州已经采取了很多措施，但仍有不少工作值得去做。如面对最为突出的停车难问题，可以呼吁所有单位停车库对外开放，按规定收取停车费；鼓励各种社会资金，尽可能多建一些占地少、效率高的立体车库。