“现在播报一则招聘信息：杭州外事公司招聘数名奔的驾驶员，承包期是3年，月租金是……”昨天，记者无意中从杭州某电台听到这则招聘广告时吃了一惊。奔的公司自降身价了？随后调查得知，奔的公司眼下正在下调月租金，以便推出库存奔的。

　　外事：降价是为库存奔的

　　外事一位奔的师傅告诉记者，18日这一天，公司专门召集首批上路的13位奔的司机开了一个会，通报大家一个好消息：奔的每月的承包价将由10600元降到9600元(含养路费等)，平均每月降了1000元左右。与此同时，承包合同期也从7年半降到了3年，具体签合同时间就在这一两天。

　　记者随后向外事公司证实。果然，该公司负责人透露，企业有此优惠举措，其实是赔本赚吆喝，目的是想在国庆前后，让剩下的37辆库存奔的“轻装”上路。

　　四方：一直低价、低调运营

　　奔的肯定早晚是要上路的，不可能让它长时间压在仓库里，这是要赔本的。不过，承包价跟以前不会有大区别，几时上路暂时不能透露。”在外事推出降价举措的同时，三家奔的公司老总也碰了一下头，其中四方公司经理最为低调。

　　经过打听，杭州四方的25辆奔的，最早上路的只有5辆，一开始全部由一人包掉，然后雇给5名驾驶员，由公司与驾驶员二八分成。但经营了一段时间以后，奔的生意不稳定，赔多赚少，承包人又把车子退给了公司。之后四方公司又以月租金7500元低价出租，合同期是两年(保修期也是两年)，比目前帕萨特的月租金8500元还低了1000元，是目前市场上奔的承包的最低价。

　　大众：奔的司机在苦苦支撑

　　目前，三家公司当中，只有杭州大众公司暂时没有动静。大众某经理告诉记者，他们的25辆奔的早已上路，不需要再降低身价来吸引驾驶员来承包。

　　但是，对此，杭州大众的不少奔的司机却颇有怨言。其中，大众奔驰索菲特大酒店车队的一位奔的师傅告诉记者，自夏天以来，奔的生意一直不好，原本以为国庆前后结婚、旅游旺季到了，生意会忙一些，但至今却少人问津，惨淡经营。眼下，其他奔的公司都降价了，对驾驶员都有扶持，只有大众司机的月租金仍旧是11450元，一直未动，跟其他公司每月相差了近2000元，这是不小的差距。