昨天，记者从温州市有关部门获悉，在国内为数不多允许“车牌竞投选号”的城市中，温州从本月开始率先调整了无底价竞投车牌的做法，市民先通过竞购获得上路额度单，再凭额度单到市公安局车管部门电脑选号。

　　该市政府方面称，此举有望放缓飞涨的车牌价格。但反对者认为，“新政”其实是换汤不换药，较之其他地方，温州人在获得车牌之前至少还得多掏5000元。

　　2003年开始，一些上海购车者逐渐流向浙江杭嘉湖绍等地，通过“异地上牌”来规避本地数万元的牌照费。2004年，虽然嘉兴、湖州、绍兴等地通过严查暂住证的方法来抑制异地上牌的上海车辆，但这股来势不小的涌潮还是见缝就插，一度分食了浙江某些地区自身的车牌资源。几乎类似的现象在温州大量“翻版”。2002年，温州市区成为浙江省惟一一个通过竞投来获得车牌号的地方。2004年，一个车牌最高被炒到40万元。然而，温州人虽有钱却并非遍地黄金。很多小本创业者受不了高价车牌的压力，精打细算之后，他们也把目光瞄向了温州下属市县和临近的丽水市。于是，在同一个城市大街小巷，挂着浙K(丽水地区)、浙CN(温州瑞安)甚至浙A(杭州地区)等牌照的汽车屡见不鲜。

　　目的：每辆车上牌费降低1.5万元

　　温州有关部门公开宣称，上了外地车牌长驻在温州市区行驶的车辆已达1.5万辆左右。但温州市有关领导在一次内部会议上公布的数字却高达7万辆。为此，温州市政府在8月底举行了一次专题会议，并出炉了一份会议纪要。几经辗转，早报记者拿到了这份未公开的文件。

　　会议纪要明确，从今年9月份开始，温州市区小车上牌，实行“上路额度单竞投和选取牌照号码分离”的办法，即市民先通过竞购获得上路额度单，再凭额度单到市公安局车管部门电脑选号。根据规定，竞购“上路额度单”的报价最低不得少于5000元，上不封顶。若不通过该办法，车辆就难以竞争到电脑选号权，也就不可能上温州市区的车牌。

　　为配合整个竞投政策，会议纪要特别强调，“公安治安管理部门要有针对性地加强暂住证管理……最大限度减少部分车主为异地上牌弄虚作假申办暂住证现象的发生。”

　　由于“上路额度单”只是获取选号权的基本门槛，“这样做就可以促使车主不再盲目地提高竞投价格，从而减轻车主的负担。”一位参与操作的工作人员这样分析。据其称，“新政”实施后，每辆车上牌平均有望降低1.5万元左右。这是“政府规范本地车辆管理，回拢流失税收的良苦用心”。

　　争议：花再多钱也未必能买到好号

　　但温州市政府的良苦用心，当地车主们似乎却并不领情。“过去竞投车牌，谁出的价钱高谁就可以挑到自己要的车牌号。”刚购买第二辆私家车的温州人李先生说，“现在倒好，说不定花了一大笔钱也只能买到一个挑号权，号段里还未必有自己钟意的车牌号。”和他一样忧心忡忡的人不在少数。尽管如果没有竞投到电脑选号权，所交纳“上路额度单”可以全额退回，但对于那些希望通过高价拍得吉祥号码的人而言，依然是一种打击。

　　初效：竞投费成交价不超万元

　　9月17日，温州市正式实施“新政”当天，投放了1200多个车牌号，虽然登记报名者众多，但许多人对自己能否获得选号权心中无底。“暂时我不会考虑换成本地牌照。”一位温州人在竞投会上看了一圈后，还是开着挂着丽水车牌的丰田佳美离去。

　　而当天现场成交的结果，却印证了“可以降低市民获得车牌成本”的说法。据介绍，本次“上路额度单竞投”的实际成交价最低为5800元，最高只有近7000元。而此前车牌竞投选号最低价也在2万元。

　　昨天，早报记者试图正面与温州的车管所、拍卖行等参与“新政”实施机构接触，但所有人都很有默契地对此事三缄其口。“这是一个很正常的举措，没有必要引起过多关注。”

　　浙江省公安厅交通管理局负责人表示，温州的办法也只是一种尝试，只要通过当地政府协调即可，他们不便发表评论。