浙江在线12月26日杭州消息　(记者周娜)　杭千高速公路一期工程——袁浦至建德洋溪段高速公路今天正式通车。崭新的公路，扑面而来的绿化带，……今早，浙江在线记者全程体验，感觉如置身于优美的生态走廊中：绵延的108公里路，不只是大大缩小杭州中心城区至西部各市地的距离，细细数来，还有许多与众不同之处。

以上图片来源于杭州网

　　108里路有14个互通

　　互通即高速出口。平时，高速公路的互通设置得并不多，每个城市有一个即可。但杭千高速公路杭州袁浦到建德洋溪的108公里路内，就设置了14个互通，是全国的高速公路中非常少见的。14个互通的设置分别为：西湖区段7公里内有袁浦和袁富两个出口；富阳段36公里内有东洲、富阳、中埠、场口4个出口；桐庐段32公里内有深澳、凤川、桐庐、富春江4个出口；建德段33公里内有安仁、乾潭、杨村桥和洋溪4个出口。现在，从杭州到以上县市乡镇，可以根据需要选择离自己最近的互通下高速，沿线乡镇居民也可以方便地从这些互通前往全国各地。杭州市交通局有关负责人说，这些互通的建设虽然增加了投资，但对于沿线经济发展起到了很大作用。

　　沿线防护坡生态和防护功能两合一

　　从车子向杭千上边的防护坡望去，凹凸上长了绿绿葱葱的小草。工作人员告诉记者，别看现在只是覆盖了小草，在设计时，施工队在沿线的上边坡防护上可是动足了脑筋，既要考虑不让山体滑坡危害公路行车，还将生态防护一并考虑进去。

　　沿线的上边坡防护参考国外的先进技术采用了三种方法：高次团粒———讲究草本、乔木和灌木相结合，把这三类植物的种子按一定比例加上营养液，喷在边坡上，长成后就可以同时欣赏到草地、乔木和灌木多种绿色景观；厚层基材———杭千高速的边坡非常厚，有10厘米的土质，就为了不让一丁点儿岩石冒出来影响道路的美观；BS2———主要以当地自然野生植物为主，除了人工种植外，也给鸟类留下了播种的机会，在气候、温度适宜的情况下，种子种下后半个月就可以长出绿绿葱葱的各种覆绿。

　　中央分隔带多种植物巧妙搭配

　　行驶在杭千高速公路上，眼球绝对不会单调，扑面而来的绿化带让人尽情感受其绿色柔情。记者发现，公路中间的分隔带上种植的植物种类可不少，以紫薇为主打，配以蜀会、龙柏、海桐球等。原来，这是一组科学巧妙的组合搭配。主要功能是公路线型诱导，线型预告，防眩作用。

　　出口有新景各有特色

　　杭千路上处处有风景，车在画中走，人在景中游。在记者行进的这段高速公路上， 14个互通涉及了3个县市和一个区，因此设计时，各个出口的也根据自己的地方特色小做了一回文章。从造景、布局到植物配置上，有的互通设计体现了西湖珍珠的概念，有的突出了富春山水的特色，有的以古镇的历史作背景，有的装点了风帆，寓意着一帆风顺，有的还反映了当地百姓的生活。