飞行员紧缺“红眼”开通不易

　　记者昨天采访在杭的各大航空公司，他们表示短期内不考虑开通“红眼航班”，最关键的是机长、飞行员太稀缺。

　　中航浙江航空公司有关负责人说，机长、飞行员的紧缺是行业“通病”，各大公司现有的机长、飞行员就已经很紧张了，根本不可能腾出人手来开通“红眼航班”。

　　一些航空公司表示，开通“红眼航班”票价比较低，公司赚不了钱，惟一的好处是提高飞机周转率。如果公司飞机利用率能维持在一定水平，不会轻易开通“红眼航班”。

　　“红眼航班”安全有保障

　　有关人士指出，开通“红眼航班”后，空中指挥人员、地勤人员、飞行员夜间上班，不安全系数可能升高，强调“红眼航班”的飞行安全完全必要。但国内外实践均证明，“红眼航班”并不存在无法克服的安全问题。

　　据悉，航空公司在安排夜航时都会充分考虑飞机维修状况、机组飞行时间、夜间各地的接待和地面交通等因素，严禁飞行人员超时飞行，空管地勤也将严格值班制度，杜绝事故征候。因此，夜间航班是有安全保障的。