上海新政策影响杭州 带化油器的二手车普遭冷遇
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2006年03月08日 06:16:39
浙江在线新闻网站
二手车市场正如这两天的天气一样逐渐升温。来自杭州市旧车交易市场的统计数据:2月份旧车交易总量达2900余辆,与去年同期相比交易量增加1200余辆。每日商报的车市热线85052959也十分闹忙。据统计,这半个月以来,车市热线共接到49条求购信息,21条转让信息,并促成8辆车成功转让。这些信息还透露出二手车市场的新信号:求购者对二手车的成色要求越来越高,而且受近日上海对排放标准限制的政策影响,杭州人买车不要化油器发动机,要电喷的。
微型车、不到一年的二手车最抢手
曾经有业内人士预言:2006年,二手车求购者买车要求成色新,九成新的车成交速度最快,七八成新的车成交量最大,桑塔纳在二手车市场上的老大地位很有可能被撼动。
的确,2月27日每日商报“行家看旧车”刊登的雪佛兰新赛欧就颇受求购者的欢迎。刊出当日,求购者热烈回应,冲的就是它的新,该车车龄只有3个月,才跑了1300多公里,几乎与新车无异。一位陈姓求购者想买的就是这样一辆“新”的二手车,他说,二手车当然要买新一点的,上牌时间最多不超过1年,公里数越少越好,这样将来保养起来也方便。虽然求购者反应热烈,但他们打进每日商报车市热线时均表示,车不错,就是6.6万元的价格偏高,买的话还得好好还还价。陈先生说,车主的报价和买新车的费用相差只有四五千元,还不如买新车放心,理想的旧车价格应该与新车相差1万元左右。另外,2005年的雪佛兰新赛欧SRV、2004年的别克赛欧、捷达成交速度也较快。
化油器的车遭冷遇
最近还有一个奇怪的现象,求购者来电登记求购信息时,总要强调一下要买带电喷发动机的二手车,哪怕价格贵一些。前几天,记者在旧车市场也见到了这一现象。一位求购者看中一辆普桑,打听完上牌时间后,就问发动机是化油器的还是电喷的,谁知听说是化油器的,求购者扭头就走。
原来,最近上海对小排量汽车放行,却对高污染车辆实施限制通行,目前该市要求汽车尾气必须达到欧Ⅰ标准才能畅通通行,而且一年后,有关部门可能还会将标准提高到欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。作为近邻的杭州,在一定程度上会受到一些影响。主要原因是与上海有业务关系的杭州公司较多,在上海打拼事业,家还是安在杭州的杭州人有很多,他们都需要频繁来往沪杭,买车时自然也要考虑到上海的政策。
来源:
每日商报
作者:
编辑:
何始玉
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