西堠门大桥最大抗风能力有多少？在昨天结束的舟山大陆连岛工程西堠门大桥模型试验评审会上，由上海同济大学、西南交通大学的专门研究机构做的模型试验给出了答案：即使风力远远超过17级，西堠门大桥都未发生颤振现象。

　　此前，上海同济大学、西南交通大学分别以1∶20和1∶40的比例对西堠门大桥抗风性能作了模型试验，结果发现当试验风速达到90米/秒以上，最大风速达到115米/秒以上时，西堠门大桥模型都未发生颤振现象。目前，国际通用的“蒲福风力等级”的最高一级——17级风的风速为56.1~61.2米/秒，而西堠门大桥设计提出的颤振检验风速为78.7米/秒。专家认为，模型试验表明西堠门大桥抗风性能非常卓越。

　　在昨天的评审会上，由中国工程院院士等专家组成的专家组评审通过了“西堠门大桥加劲梁吊索锚箱模型试验报告”等报告，并对“西堠门大桥先导索架设方案”等报告进行了咨询讨论。据了解，西堠门大桥位于老虎山上的北塔到金塘岛上的南塔之间的先导索将采用直升机架设方案，预计今年8月中旬开始架设。对这一方案，与会专家也表示了同意。