居民区里开车不能超过20码

　　现在，小区里停车是越来越多，由此引发的交通事故也越来越多，死亡事故也是屡见不鲜。《实施办法》规定，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，同方向划有两条以上机动车道的道路，城市道路最高时速为六十公里，公路最高时速为九十公里；在单位院内、居民居住区内，最高时速为二十公里。

　　自行车不用上牌了买了

　　自行车，就要去车管部门的上牌点，在龙头上敲个钢印，这样的做法，即将成为历史。《实施办法》规定，公安机关交通管理部门对自行车不实行登记制度，由自行车销售单位在销售时按规定对自行车统一编号、登记，定期报所在地公安机关交通管理部门备案。

　　据立法部门说，这是由于实行自行车登记制度，“登记成本较高，但是实际成效很小”。其实早在浙江之前，其他的一些省份已不再要求登记。这一做法也节约公民的上牌成本。

　　医院不能拒绝伤员

　　针对在原先的事故伤员救助过程中，极少数医疗单位由于在医疗费用上纠缠不清，出现了拖时间甚至“见死不救”的情况，《实施办法》明确规定：任何医疗机构不得推诿、拒绝需要救治的交通事故伤员，对无法救治的伤员应当作必要的处置后护送到具备救治条件的医疗机构救治。

　　这是一条充分保证以人为本，迅速抢救伤员的“救命条款”。

　　救助基金呼之欲出

　　当前交通事故处理中，遇到肇事者无力支付费用、保险公司预付费用不能及时到位或者肇事者逃逸等情况，受伤人员往往得不到及时有效的救治。根据法律的要求，建立道路交通事故社会救助基金，是解决这一难点问题的有效途径。《实施办法》规定：县级以上政府要设立道路交通事故社会救助基金，基金来源包括按照机动车第三者责任强制保险费的一定比例提取的资金；对按照规定未投保第三者责任强制保险的机动车所有人、管理人的罚款；救助基金管理机构依法向交通事故责任人追偿的资金；救助基金利息；小型客车号牌公开竞价所得价款以及其他合法来源等等。

　　学校接送车辆必须规范

　　目前，社会上有个别单位用来接送小孩子上学的客车，不符规范和超载现象时有发生，给孩子安全带来严重隐患。《实施办法》规定，学校、幼儿园用来接送学生或幼儿园孩子的客车，要符合有关部门规定的车辆标准，还要有统一的专用标志。驾驶员要有3年以上安全驾驶经历，并且交通安全违法累积记分无满分记录。

　　同时，在学校、幼儿园、医院、养老院周围和容易发生危险的路段，要设置交通信号和安全设施。