高油耗车降价甩卖

　　换车频率开始加快

　　在持续走高的油价面前，一些开着“油老虎”的有车族开始了“换车计划”。

　　打算近期换车的时小姐说，过去换车主要是为了升级，可现在却是为了省油。同样一款伊兰特，改进后的发动机可省油17%。从华夏二手车网了解到，仅上周(5月22日-27日)杭州市区轿车(面包车除外)转让数达到152辆，其中SUV系列49辆、赛欧21辆、红旗15辆、索纳塔10辆，而去年同期杭州网上转让轿车数仅为51辆。“这种抛售现象已有一个多月。”华夏二手车网经理杨青说，如今只要油价每涨一次，大排量的二手车价格就要跌几成，一辆长城越野车两年前可以卖5万元，现在估计只能卖2万元了。

　　赛欧、索纳塔这些上市还不到4年的准新车，换手率高居前五位，这让人多少感到意外，因为从去年中国汽车协会调查的数据来看，国内车主换车频率大约为7年左右。二手车商项光亮一番话道出了其中原委：现在很多汽车制造商都很重视新车的节油性，像赛欧这些准新车，车龄和排量都还过得去，可油耗这项让人感到失望，1.6升排量的车每百公里油耗7升以上，这个数据放到现在的新车上已相当高。因此，即便只用了两三年，只要油耗下不来，这便成为换车的最大理由。

　　买1.4升还是1.6升？

　　油耗成为购买关键

　　对于吃过油耗苦头的购车族来说，油耗问题成为第二次购车时最关心的问题。杨青说，换车就是图省钱，一般二次购车者对汽车的实际油耗心中都十分有数，他们会很好地选择适合自己的车辆，尤其是汽车消费税的出台，很多原来打算买1.6升排量车的人都改买1.4升车，1.4升将逐渐代替1.6升成为新黄金排量。

　　1.4升车和1.6升车价格相差2.5万-3万元，每百公里油耗相差4升之多。按照93号汽油4.86元/升计算，一年下来(按照平均一年开30000公里)1.4升车比1.6升车少花5832元。

　　一些精明的消费者会从媒体、网络和朋友中获得各种车型的油耗信息。像美国车、欧洲车、日本车三者间的油耗比较，1.4升车和1.6升车的油耗比较等等。杭州东星的孔治港说，一般销售顾问最怕遇到那些带着数据来店里砍价的客户，因为对于准确油耗数，他们自己心里也没有底。

　　-新闻链接：美国人换车

　　美国《消费者报道》5月25日公布的一项调查显示，由于油价过高，超过三分之一的美国消费者考虑换车。调查显示，37%的受访者表示正考虑更换家庭用车，小排量汽车、油电混合动力车、柴油车等都在他们的选择范围之内。在受访者中，平均每20人里只有1人考虑购买豪华车或大型SUV。《消费者报道》汽车价格部负责人金泰尔认为，高油价不仅让人在心理上难以接受，还会迫使人们重新考虑自己的驾驶偏好和生活方式。