希腊是世界第一大航运国，由希腊船东控制的商船吨位占全球的近20%，温州造船业正在进入希腊船舶市场。记者日前获悉，温州市的中国欣顺船业集团顺利接到了希腊首笔10亿元的造船订单。

　　上月23日，中国船级社在希腊雅典与希腊海运部签署协议，获得为悬挂该国国旗的船舶进行法定检验和发证的希腊政府授权。这为中国造船业特别是中小船厂进入希腊船舶市场提供了一张“通行证”。借用这张“通行证”，温州企业顺利接到了希腊船东的第一笔订单。据中国欣顺船业集团董事长胡志兴介绍，该公司将为希腊船东生产1万吨位左右的油轮8艘。

　　5月30日，中国船级社在雅典组织“中国新兴中小船厂与希腊船东技术研讨会”，我国有6家新兴中小造船企业和1家运输公司应邀参加。与会的胡志兴向希腊船东介绍了温州造船业的有关情况。胡志兴告诉记者，本月底，希腊船舶中介商将来温州考察，可望为温州造船业带来更多订单。

　　据了解，近年来，由于国外劳动力成本上升，国际造船业正向中国进行产业转移。而在我国，大船厂正加紧提升船舶建造级别，逐步放弃小吨位船舶的订单，温州等地的中小船厂因此获得了巨大的商机。去年，仅乐清18家船舶制造企业的年产值就达26亿元。随着温州市造船企业高投入进行船厂软硬件的改造，企业打造高质量船舶的能力逐步提高。据中国船级社温州办事处负责人介绍，国际船舶市场对船舶的质量要求是严格的，温州造船业应尽快按照国家国防科工委关于中小船厂生产技术条件的要求，尽快克服“低小散”，走集团化发展的道路，真正形成温州的造船工业集群。