周大密说，以四五月份为例，平均不到3天就上市一款新车，这使许多车商被迫降价清仓。据传言，今年预计国内车商一共要推出200款以家轿为主的新车。

　　此外，从去年下半年开始的油价上涨，也使车价不断下滑。比如同样车况下，2002年的奥迪A61.8T自动挡二手车市场价25万元左右，奥迪A62.8自动挡二手车市场价31万多元，而当初这两款新车的差价将近20万元！

　　“长远来看，油耗也将成为影响新车价格的主要因素。”浙江申浙二手车部经理胡含兵说，今年美国评选的最保值十款车中有5款日本车入选，其中本田雅阁和奥德赛排在第一、二位，可见油耗小的车相对保值。

　　车价涨跌影响购车者心理

　　新车、二手车的大幅降价，在一定程度上也改变了许多消费者的购车观念。

　　“现在车市中的最大特色就是持币待购的现象不断增多。”林小波说，过去上海大众的客户选中车后，一个月内便会出手买车，可现在他们的购车周期明显延长。

　　二桥大众二手车部经理方志强也发现最近一个月的二手车销量，增幅相当缓慢。他说，由于今年新车贬值比往年更加厉害，换车速度明显加快，像POLO、凯越和伊兰特这些近期置换热门车型，车主大都只开了两年时间。

　　另从华夏二手车网了解到，7月1日到7月7日，杭州市区轿车(面包车除外)出售数量达到102辆，实际成交只有35辆。

　　“这种抛售现象已有一个多月。”华夏二手车网经理杨青说，如今二手车价和新车一样越走越低，一辆长城越野车年前可以卖2.8万元，现在估计只能卖2万元，造成了短时间内二手车市场集体抛售、供大于求的现象。