说法

　　暂时不拆除但会调整

　　快速公交隔离墩不取消，事故争议依然不会停止，那么，快速公交线没有隔离装置行不行？

　　朱金坤回答说，快速公交好比将地铁移到路面上，考虑到安全性，有必要安装隔离设施。出于多方面原因考虑，有关部门暂时不将其拆除，但会进行调整。

　　电车线

　　争议：到底是去是留

　　湖墅路电车“留三去一”

　　市民关心的电车去留问题明朗化。

　　湖墅路整治工程结束后，保留151、159、290三条电车线路，线路保持原走向不变。155路将停止运营。

　　155路停止运营后，将增加188、95路的运力，通过延长95路营运时间等措施来满足原线路乘客的出行需求。

　　杭州市公交公司总经理蒋天荣介绍，为减少汽车废气污染，新增公交车一律采用国际先进的环保型欧Ⅱ、欧Ⅲ标准发动机。到2007年，更新全部老公交车的发动机。

　　湖墅路道路整治工程考虑以文晖路为界分二期施工，文晖路以北段整治期间电车绕莫干山路行驶；文晖路以南段整治期间，通过施工组织确保电车按原线路运行。

　　堵车多所以取消155路三条电车线将长期保留

　　湖墅路(环城北路—文晖路)段，4条电车线路均从该路段通过，造成线网负荷过重，容易产生脱辫、跳闸等行车故障，影响交通。

　　市公交公司办公室主任陈纪刚表示，斟酌四条电车线路去留时，有关部门经过多方考虑。“四条电车线路中，155路消耗的电容量较适中，151路等消耗电容量较小，155路停运后可恰当减小电容量负荷。另外，155路替代环境较好，能增加运量的188路与之走向相同。”综合多方条件后，最终敲定保留151、159、290三条电车线路，155路停运。

　　“目前155路还未停运，市民可先适应一段时间，至湖墅路整治完成后，155路电车将正式退出历史舞台。”陈纪刚主任表示，今后，三条电车线路将被长期保留。