东南亚线加收15美元，欧美澳加收20美元

　　“十一”前出票按原价，“十一”后出票加价

　　昨天，杭州一些经营出境游的旅行社，纷纷接到中国国际航空、南方航空、东方航空等几大航空公司的通知，从10月1日起上调国际航线燃油附加费征收标准。

　　调整是早晚的事

　　国内航线燃油附加费刚上涨约1个月，国际航线也开始对航空燃油附加费实行涨价。记者昨天从浙江省中国旅行社了解到，从10月1日起，包括南航、国航、东航在内的国内航空公司，从中国内地出发到日本、韩国、印度等地的航班，将向每位乘客每航段收取40美元的燃油附加费，比原来多收15美元；到欧洲、美国、澳大利亚等地的航班，收取每人每航段60美元的燃油附加费，比原来加收20美元。

　　去年10月20日，国内三大航空公司已经对部分国际航班燃油附加费上调价格，到东南亚的国际航段，对每名旅客所征收的燃油附加费由12美元增至25美元；中国内地与大洋洲、美洲和欧洲之间的每个国际航段，对每位旅客所征收的燃油附加费由20美元增至40美元。

　　浙江省中国旅行社一位业务部门的负责人告诉记者，燃油附加费上涨从10月1日出票的机票开始，在10月1日之前已经出票、“十一”后出发的机票不受影响。10月1日以后再出票、出发的机票将按新的价格执行。

　　近期国际油价一路下跌，过去两个月内油价跌了20%多，并还有继续下跌的趋势，为什么这个时候还要再上调航空燃油附加费？一位旅游公司的工作人员认为，国内航线涨了一个多月了，国际航线燃油附加费调整也是早晚的事。一位业内专家表示，国内航空市场对国际油价的反映相对较慢，而且无论是上调还是下降，均需要通过国家发改委批准。不排除过一段时间燃油附加费往下调的可能性。

　　对普通市民影响不大

　　据杭城一家代理国际航班机票的旅行社工作人员说，因商务出国基本上是单位开支，这部分乘客对附加费上调并不敏感。一位从事外贸的绍兴籍企业家说，每次来回飞机票多付300元，对于去海外跑一趟商务来说是没有多少感觉的，你总不能因为附加费涨了就不坐飞机吧。

　　记者从杭城各大旅行社了解到，此次调价对“十一”黄金周的出境游基本没有造成什么影响，因为在这之前，游客们都已缴了团费，旅行社也已出票。随着征收标准的调整，通往大多数出境游目的地的燃油附加费价格将全面上调，平均升幅超过了5成。一下子就增加几百元的成本，旅行社难以消化，团费涨价也将是无可奈何的事情了。一家旅行社出境中心的副总说，这次调整对东南亚游客的影响最大，来回机票就要增加支出240元，东南亚出境游的团费本身只有数千元，这对于游客的心理有影响。欧洲和澳大利亚团虽然来回增加320元，我们将团费上调300元左右，相对来说，对游客心理影响会小一些。

　　据记者了解，到港澳的航班，航空燃油附加费暂不作调整。

　　国内燃油附加费调整盘点

　　【取消】2004年，机票基准价可上浮25%，取消燃油附加费。

　　【复征】2005年8月，燃油附加费复征，800公里以下征20元，800公里以上40元。并于当年12月31日前停收。

　　【延期】2005年12月，发改委和民航总局允许征收期限延长至2006年3月31日。

　　【涨价】2006年4月，国内机票征收标准提高50%。执行时间暂定为4月10日至10月10日。

　　【再涨】2006年9月，国家发改委、民航总局发出通知，国内航线征收标准从9月1日起再度上调。