世界第一跨海大桥———杭州湾跨海大桥“横空出世”，北主孔桥即将合龙，预计2008年建成。大桥建成后，上海到宁波只需2.5小时。

　　比“东海大桥”还长3.5公里

　　杭州湾跨海大桥，全长36公里，双向六车道，设计时速100公里，建成后将成为世界第一跨海大桥，比“东海大桥”还长3.5公里。

　　据杭州湾跨海大桥指挥部介绍，大桥设计年龄为100年，可用到22世纪，总投资超过100亿元，是世界罕见的“双百”大桥。

　　据悉，杭州湾跨海大桥桥型采用西湖“长桥卧波”设计理念，大桥呈S型，北为钻石型双塔拉索桥，南为A型单塔拉索桥。目前，大桥北主孔桥已建至136米，即将合龙。

　　对“天下第一潮”影响不大

　　杭州湾跨海大桥建有七千多根桥墩，是否会影响著名的钱江大潮呢？

　　据介绍，大桥北起海盐，南至慈溪，横跨杭州湾喇叭口，钱江潮源位于大桥上游约30公里处。

　　据推算，桥墩会造成水流速度减慢，对潮水高度影响约在20厘米左右，这比起钱江潮近10米的潮头来说，影响不大。大桥建成后，游客仍可看到气吞江河的“天下第一潮”。

　　上海人和宁波人更亲了

　　上海和宁波本身是“亲家”。据统计，很多上海人来自老宁波，宁波人多有上海亲戚。大桥通车后，上海到宁波可以“早出晚归”。

　　过去，上海人到宁波，坐船要“一夜天”；现在，上海人到宁波，要绕过“大喇叭”，全长304公里；将来，上海人到宁波，穿过大桥就到家门口，全长仅179公里。真可谓“一桥飞架杭州湾，南北天堑变通途”。

　　大桥通车后，不仅上海人和宁波人更亲了，受益的还有杭州人、绍兴人、温州人、嘉兴人……