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救护车蹒跚来迟为哪般 记者亲历"120"堵车之苦

www.zjol.com.cn  2006年11月23日 10:07:51  浙江在线新闻网站

  在莫干山路左转弯到申花路时刚好遇到红灯。值勤的交警立即跑到路中间指挥,确保救护车顺利闯过红灯。

  到现场是11时09分。随车医生对伤者进行了一番紧张的处理后,担架员将伤者抬上了车。11时14分,救护车立即调头返回。在莫干山路左转到登云路时,就没有去的时侯顺利了。左边车道川流不息,前方车似乎没听见警笛声,本来稍为让一下,救护车就可以插过去,但就是没有一辆车避让。

  华师傅告诉我,最令他发慌的是有些工程车不但不让,还要超车。有些私家车主一边开车一边打手机,慢慢悠悠根本就不理你。华师傅还说,过十字路口时他最希望有交警在,这样他心里才踏实,因为一般情况下,交警都会指挥车子,让救护车迅速顺利通过。

  11时25分,救护车终于顺利开到急诊室门口。来回一共用了25分钟。

  焦点热议

  交通、布网亟待良方

  杭州市120急救中心主任李剑告诉记者,目前,杭州市急救中心在市区的省市医疗单位中共设有12个急救点,它们分别位于:市一医院、市二医院、市三医院、市中医院、红会医院、省中医院、省新华医院、省邮电医院、省东方医院、邵逸夫医院、117医院和浙江医院分院(三墩)。12个急救点总共有37辆急救车,共配有急救医生43名。

  对于市民反映的120急救车到达速度不是很快的这一问题,李剑认为,交通拥堵是造成这一现象的主要原因。为抢救病人,救护车有时不得不逆行,但在很多情况下,救护车是无法逆行的。比如,在中河高架上,就无法逆行。市二医院有时要将一些病人转送到浙医二院和浙医一院。一般情况下,转送的路程需要15分钟至20分钟,但最长的一次,被堵在高架桥上,居然花了近一小时才到达。

  此外,还有其他一些因素,如救护车外出了,如果附近再有报警,就只能由其他急救点的车子赶来增援了。另外像地址不详、报警人口齿不清、病人家属不愿到外面接应、恶意骚扰电话等,也会耽误时间。近一年来,救护车的空跑率已上升到了20%多,而这一数字在一年多前,还只有10%。

  李剑说,跟110巡逻车相比,120急救车目前的院前急救网络还有待于进一步完善。比如,110巡逻车每个派出所都有,而且是经常在路上巡逻的。一旦发生突发事件,巡逻车上的民警可以迅速赶到现场。但目前,救护车还不可能做到跟110警车一样,在路上随时巡逻。急救点的分布也没有那么多。对此,市政府和卫生行政部门已提出,要求加强急救网络建设,并加大对这方面的投入。

  记者手记

  都来想办法,让120快起来

  这些天来的亲身体验中,记者头脑中的那根弦,一直绷得紧紧的。每次接到出车任务,就像是听到冲锋号令一样。真难以想象,急救中心的医生、司机和担架员工们,每天都要在这种紧张的气氛中工作十多个小时,他们要承担多大的压力!

  这种压力,既来自急救工作本身的性质,还来自于病人及病人家属的埋怨。“救护车这么慢还叫救护车吗?”“你们早干什么去了?”……

  各种各样的议论,医生们听得多了。刚开始,他们费尽口舌去解释。然而现在,更多的时候,他们选择了沉默,尽情地让病人发泄他们的不满,也算是对救护车无法快速到达的一种歉意吧!

  但平心而论,让医生们承担救护车无法快速到达的责任,是不公平的。如何使120救护车快起来,这是一个社会问题。我们也希望社会各方面,一起来想想办法。


来源: 浙江在线-钱江晚报  作者: 方云凤 张翼 方红云  编辑: 朱小燕

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