“我一向手气不好，要是接二连三都抽不到，那怎么办？”业主邹小姐这两天一直为这事焦虑。

　　“以前，我不管多晚回家，总能在小区旮旯里找到停车地方，虽然有时地方小，车停起来会费点事。抽不到号的车子不能停小区，那停哪里？抽不到的业主，多半不干。

　　“停车本来就是小区里容易产生矛盾的事，这样一来，矛盾反而更突出。我觉得解决办法是想办法拓展新车位。”

　　会不会造成资源浪费？

　　其他业主也讨论得热火朝天，几种有代表性的意见和建议是：

　　“公车不可以参加抽号，大、小型的货车，就算是私车，也不可以参加抽号！”

　　“摇号半年一次，那半年中新增车辆怎么办？可否缩短摇号时间，比如三个月，前一次未摇到号者应该在下一次中优先考虑。”

　　“为什么无机动车业主不参加抽签？这是所有业主的权利！大不了我抽到再租给别人。”

　　“抽签停车，会不会造成资源浪费？能进小区的500多辆车，没准每天都有数十位车主，因为各种原因晚上车不停小区，里面是有车位没人停，外面是有车没地方停，这不是资源浪费吗？”

　　抽签停车是为控制进小区车辆

　　此前，名城左岸和杭州很多小区一样，实行的是“先到先停”停车法。

　　业主交纳给物业或社区一定停车费后，车辆允许停进小区，但没有固定车位，先到者先停，晚到的人由保安或自己各处找位置、想办法。

　　“先到先停，有些交了停车费的业主回来晚了，小区里实在没地方停，保安不让进，业主很懊恼，对他们不公平。

　　“另外，车位少，车子多，现在一到晚上，小区消防通道、花坛拐角这些不能停车的地方，通通停满了车，既不美观也不安全。为规范环境，提高安全性，我们才想到抽签停车这办法，主要为控制进入小区的车辆。”名城左岸物业经理施进说。

　　挨家挨户听意见最终少数服从多数

　　没抽到号子的业主，车停哪儿？施进说，小区步行10分钟左右是拱北公交站，车站三楼可免费停车，大概有200多个停车位；小区边在建的北星公园，里面有100多个停车位，物业计划跟他们商量晚上借点车位。但是，这些方案还都没敲定。

　　施进说，物业会一家家征求业主意见，听听大家说法。到12月中旬，统计所有居民意见，少数服从多数，最终决定。如果业主多数赞同抽签停车法，那最快明年元旦会推行。

　　记者的话：私家车越来越多，停车难问题，各个小区都有。名城左岸这一做法，也是解决小区停车难的一种思路。

　　发布公告、征集意见、最后实施，这就是一个完整探索过程，我们也会关注事情进展。其他小区说不定也能在这一过程中，借鉴一些有用经验。